李富春也在第二组，他接着发言。他认为正确地认识形势和认真地总结经验是密切结合的。“对形势有不同看法，通过讨论求得认识统一是完全必要的。对于总结经验，认真研究缺点错误以利于提高我们的工作，也是完全必要的。1958年以前，我们建设的经验是有一些，但是，很多具体的经验认真总结很不够，而且如何用于大跃进中来，也没有把握。就全党说，全国性的大规模的全面的建设经验，确实不够，大跃进的经验也确实没有。
从去年北戴河会议到现在，10个月来，全党取得了大跃进的经验，这是过去8年经验中所没有的。问题确实不少，经验教训也很多，需要认真总结，因之就需要大家冷静下来。从我自己的经验来说，不冷静是不可能总结经验的，从去年郑州会议到现在，中央都是在不断地发现问题，纠正缺点错误，不断地总结经验。我们一方面要说，9、10、11月中发生了不少问题，以及现在还存在的和还可能发生的问题；另一方面也要看到，现在的情况与去年下半年比，已经有显著的变化，这也正说明了党掌握了批评与自我批评武器的英明伟大，也正是‘前途光明’的有力保证。”同样，李富春也没有提到彭德怀的信。
周小舟也在同一个组，李富春讲完之后，他接着发言，讲了不少心里话。
他同意《议定记录》关于“形势与任务”的总精神。肯定了总路线的正确和大跃进的成绩，应该如少奇说的，把“成绩讲够，缺点讲透”。主席提出“成绩伟大，问题很多，经验丰富，前途光明”的精神要大讲特讲。
“我想，庐山会议是高级干部会议，所以在肯定成绩之后（这点是大家意见一致的），应该着重总结经验。得失问题，从政治、经济、文化。思想、领导总的来讲，成绩肯定是伟大的，是‘得大大多于失’的。这个思想，在这次会议上是一致的。但对于总结经验、揭发缺点，从而克服缺点或者对于某些具体问题的看法，我看还不是完全一致的。我以为个人由于工作方面不同、接触的事务不同，因而看法有所不同，这是很自然的。大家一块讨论，从各方面把问题提出来，经过分析和讨论，就可以达到一致的。从具体问题来讲，得多于失，得失相等，失多于得，我看都是有的，要分别讲。比如湖南去年建了5万个土炉，有两万个炉子根本没有生过火。某些地方晚稻并秧，大大减产，这些，我看就只有失，无所得。同意《议定记录》关于缺点原因的原则分析。我们这些人都是好心想多快好省地建设社会主义，总想多搞一点，快搞一点。刮‘共产风’也是想快一点搞共产主义，其结果是违反价值法则、按劳分配等某些社会主义原则，所以是错误的。我们应该把所有这些经验总结起来，引为教训。基层干部的浮夸作风、强迫命令与我们上面的计划偏高偏大是有很大关系的。我们只是鼓下面的劲，某些事情办法不具体，某些事情或者我们自己心里也是‘虚’的，然而还总是去鼓劲，这当然就会发生缺点或者错误的。这种情形，我们自己当然首先就负有责任。这个经验或者说教训是极为深刻的。我的看法，这次会议把缺点讲透很有必要，只有如此，才能正确地总结经验教训。缺点少讲，或者讲而不透，是难于使我们自己正确地总结经验教训的。缺点讲透，会不会妨碍我们这些人的积极性呢？我认为正确地检查缺点，不仅不会泄劲，反而能够更鼓正确的干劲的。”
小舟对彭德怀的信，最后表了个态：“彭总给主席的信，我认为总的精神是好的，我是同意的，至于某些提法、分寸、词句，我认为是可以斟酌的。”在我们几个人的漫谈中，对于“小资产阶级狂热性”等提法，我们都是觉得不大妥当的，容易引起误会。
我在第一组。作为《记录》草稿的参与者，我发不发言呢？一次散步时，同吴冷西谈及，他觉得有责任讲，应当讲。（他的发言谈到彭德怀的信，只认为是文字上的问题，后来也挨了批评。）我上山时，确实带了一大堆问题，如综合平衡、比例关系等问题。我认为关键在1958年5月的华东计划会议。
那时柯庆施正进人政治局，很受宠信，头脑发热得厉害，对下骄横得很。
上海工业基础较好，于是想钢铁先来个大跃进。李富春以及王鹤寿、赵尔陆。吕正操等工交部门主要负责人都云集上海，帮助华东订1959年的大跃进计划。我代表水电部参加会议，与冶金部副部长徐驰住隔壁房。华东钢的指标涨到600万吨，各大区通电话，一起看涨，因此导致1959年计划的过高指标，也推动了北戴河钢索性翻一番。
我再三问徐驰有无可能性，徐答华东有此条件，别的地区恐怕不行。一机部的部长助理陈易，则向我诉苦。当时一机部同冶金部矛盾已开始尖锐起来，主要是钢的品种太少，质量也有问题，如发电设备主机的大轴，即远不能满足需要。
会议期间，我到闵行参观过制造发电设备的三个大厂，厂长告诉我：指标是柯老硬压下来的，会上无法提意见。汽轮机厂厂长还向我做了一个手势：这玩意是会飞的。即大轴出了问题，发电机可以发生大事故，乃至厂毁机飞，历史上上海出过此种事故。于是华东1959年的大跃进计划，万事俱备，只欠东风：我在会议上顶住了，电力无法保证，我有账可查、可算。
柯庆施甚为不满，给我们放上海大跃进记录电影看，还让我去参观上海三大跃进厂：江南造船厂、一个变压器厂和永龛钢管厂（后两个厂都是里弄小厂）。临走时，我给柯留下一封短信：奉命去看了这三个厂，很受教益，但不能解决电的问题，电仍无能为力。其实，当时江南造船厂“3个月下水”的一艘5000吨轮船，我上去看了，只是一个空壳壳的船体而已，主机和内部其他设备装修都还没有赶上。这个情况我不便在短信上反映。
