由于消费者在关税生效前争相抢购，福特、通用和丰田等汽车制造商第二季度在美国市场销量强劲增长。福特是本季度无可争议的赢家，销量同比增长14%。这一增长使其在美国市场的份额增至14.3%（较第一季度增长1.8个百分点）。
这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司受益于车主销量的激增，其中一些车主渴望在特朗普政府征收关税前购车。
4月初，特朗普政府对完全在海外生产的汽车实施了25%的关税，但5月初也对在美国组装前进口的零部件实施了同等税率。福特还推行了激进的定价政策，为某些福特和林肯车型的消费者提供通常只适用于福特员工的相同价格。不过，每家经销商可以自由选择是否参与此次促销活动。该活动于4月初启动，并延长至7月初。
通用汽车也呈现积极趋势，但本季度销量增幅仅为其一半（+7%）。这家总部位于密歇根州底特律的公司市场份额仍增至17.4%。
通用汽车的销量增长主要得益于别克跨界车（介于四驱和轿车之间）和凯迪拉克SUV（后者定位更高端）。通用汽车在其新闻稿中表示，在春季销量回升之后，“销量正在恢复正常”。
作为美国第三大汽车制造商，日本丰田6月份的销量同比基本持平（+0.1%），而本季度销量则明显增长（+7%），这体现了销量放缓的趋势。4月至6月期间，高端品牌雷克萨斯（Lexus）表现突出（+8%）。
其他美国主要汽车厂商，现代（+10%）和本田（+8%）也表现不俗。Stellantis（克莱斯勒、RAM和道奇）和特斯拉尚未公布销量数据。
