到了1944年8月，日军最优秀的飞行员不是死在太平洋上，就是死在中美联合空军之手。现在的飞行员有一半是飞行学校毕业的新人，虽然他们无知无畏，很多人极有武士道精神，可是用陈纳德的话来说：可怜的日本菜鸟。他们用尽全力去驾驶他们的飞机，却毫无作用，他们根本不懂得如何赢得空战。
自然，如果这些日本菜鸟的战斗机大大强于我们，大家基本还是势均力敌的。
只是，他们的经验不如我们技术不如我们，战斗机又大大不如我们，战败就是必然了。
陈纳德对于P51野马是非常满意的，他写道：第14航空队可以使用4到8架的野马编队，去攻击30到40架的敌机。
此次的大轰炸中，第530战斗轰炸机中队的13架野马居前，另外有11架P40N战斗机在后面。
当轰炸刚刚开始，埋伏很久的日军战斗机群，就一窝蜂的向中美联合空军冲过去。
这是他们仅存的一些实力，也是孤注一掷破釜沉舟的拼命。
对在中国的日本空军，现在等待他们的无非是胜利或者死亡。与其看着自己一口口的被野马战斗机吃掉，还不如不顾一切的拼一拼，说不定依靠武士道精神，能够获得意外的胜利。
所以此战中，日本飞行员极为凶狠，用尽了全部的力量。
艾拉·史密斯中尉驾驶野马战斗机掩护轰炸机俯冲到2000米高度时，遭遇了日军战斗机机群。日军飞机数量众多，大大超过我们的预计，于是一场混战开始了。
史密斯中尉回忆：日本飞机太多了，到处都是飞机。我们陷入了一场混战之中，无线电频道被各种叫喊和警告声挤满，已经听不清到底在说什么。由于飞机密集的像沙丁鱼，此时要遵守任何一条空战准则都是徒劳的，空战变成了最野蛮、最疯狂的厮杀。我只能义无反顾的向前猛冲，杀出一条血路来。
史密斯中尉向前冲了不到1000米，就发现了500米外有1架一式战斗机向下俯冲。一式战斗机俯冲速度很慢，在野马面前形同靶子。史密斯中尉没有放过这个绝好的机会，他操纵飞机俯冲下去，冲到敌机300米的距离射击。这架一式战斗机的飞行员估计是个新人，他被漫天混战的场面已经搞晕了，根本不知道应该做什么。被射击之前，一式战斗机没有做出任何躲避动作。史密斯中尉的12.7毫米机枪发射的火链，从容的从机尾的垂直尾翼一直打到机首的引擎罩。这架一式战斗机立即坠落，坠了不到100米就发生了震天动地的大爆炸，油箱被击中了。
附近的2架二式“钟馗”战斗机发现史密斯中尉击落了自己人，立即愤怒的向他扑过来。
二式战斗机的垂直性能，尤其是爬升能力有所增强，相比一式战斗机有着相当的提高，但仍然同野马战斗机有着很大差距。
史密斯中尉很快发现敌机逼近，他立即俯冲并且向右盘旋。
二式战斗机根本跟不上他的速度，仅仅一个圈就被甩开。
史密斯中尉迅速绕到2架二式战斗机的背后，反咬住了他们。二式战斗机的飞行员顿时慌了，显然他们也是新人。如果日本飞行员比较有经验，还是可以利用水平盘旋能力的优势，立即连续转弯进行躲避。遗憾的是，他们的飞行经验不足，惶恐之下居然也试图仿效史密斯中尉那样，依靠俯冲转弯躲过攻击。
这种错误的方式，让他送了命。
史密斯中尉依靠野马卓越的俯冲能力，毫不费力追上其中1架二式战斗机，连续开火，将它的右边机翼打掉了。这架二式战斗机立即旋转坠落，史密斯中尉知道日本飞行员是不可能从这样一架飞机中跳伞成功的，他必死无疑。
另外1架2式战斗机，乘机跑了。
史密斯中尉拉平飞机的时候，遇到了第528中队的战友希克斯中尉，两架飞机互相掩护，又杀入战团。
他们2人很快发现2架二式战斗机，正在以高速逃走。这次由希克斯中尉攻击，史密斯中尉负责掩护。希克斯中尉的技术也相当不错，他以野马的速度优势（700公里/小时的高速）追上敌机，不等他们做机动就立即射击。
二式战斗机飞行员倒是比较有经验，他们在被攻击前发现了野马，慌忙准备盘旋躲避。但已经太迟了，其中1架二式战斗机的左边机翼被全部打掉，飞机燃起大火，翻滚坠落。
就在史密斯中尉全力掩护希克斯中尉攻击的时候，他意外的遭到敌人的偷袭。
史密斯中尉回忆，突然我的机翼傍边略过一串火球，我有麻烦了。
偷袭史密斯中尉的是，2架日本最先进的四式“疾风”战斗机。
第一次攻击没有打中野马，有经验的四式“疾风”战斗机飞行员立即爬升，准备第二次攻击。
“疾风”战斗机有着相当不错的爬升能力和俯冲能力，仅仅比野马差了一些。如果被袭击的是P40战斗机，P40战斗机的水平和垂直能力都不如敌人，显然难逃一劫，甚至无法逃走。
但他们遭遇的还是野马，而史密斯中尉他们之前已经多次和四式“疾风”战斗机交过手，知道对付这种飞机的方法。
史密斯中尉回忆：我看着它们来了一个漂亮的急上升转向动作，飞向左边准备下一次攻击。我仅有的机会是等他们冲下来时，先进行躲避，然后反咬住它们。我把发动力提升到急速，高速的飞起来。它们俯冲下来，在很远的距离就朝我开火。我能看到它们炮火喷射的火光，但因为我的野马速度太快，它们没有击中我，炮弹都落到了我和希克斯座机的下面。
四式“疾风”战斗机，又一次没有打中史密斯中尉，那么后者的机会就到了。
他们没有给四式“疾风”战斗机再次爬升的机会，立即俯冲追了上去。
情况逆转，变为野马俯冲追击四式“疾风”战斗机了。
不过四式“疾风”战斗机的俯冲性能，比一式二式好很多，他们的飞行员也是日本仅有的老手了。“疾风”在俯冲中多次精彩的机动，试图甩掉野马。
强中自有强中手，四式战斗机虽然强，野马却更强。无论“疾风”如何机动，始终无法摆脱野马的猎杀。
4架飞机捉对杀到低空200米，史密斯中尉和希克斯中尉先后击中敌机，其中一架四式战斗机重重的摔在地上，另外一架带伤勉强迫降成功。
击落这2架飞机以后，武汉上空的空战也结束了。
此战，中美联合空军像割韭菜一样，短时间内击落10多架日军战斗机，包括多架最先进的四式战斗机。
我军仅有4架飞机损失，都不是野马战斗机。
到了战斗的后期，日本武汉空军指挥官终于明白，这样的空战形同送羊入虎口，慌忙命令停止战斗。
日本战斗机四散逃走，中美联合空军则按照既定任务轰炸了武汉机场，然后成功返航。
此战表明，最先进的四式战斗机也不是野马的对手。
四式战斗机暂时不敢升空，等待零件和弹药，在这期间日本空军又遭受连续的惨重打击。
1：8，仍然击落两架敌机
第14航空队的头号王牌飞行员，击落18架敌机的约翰·赫伯斯特也在野马战斗机上有出色的表现。
1944年9月3日，赫伯斯特少校驾驶野马投掷炸弹炸毁一座日军固守的铁路桥后，正准备返航，突然发现2架99式俯冲轰炸机飞了过来。
也许这2架飞机误以为火炮炮弹爆炸的烟雾，是国军陆军造成的，赶来进行空袭。
99式俯冲轰炸机是一款优秀的轰炸机，但在野马面前仍然不堪一击。它的最高时速仅有380公里，由于携带750公斤炸弹导致行动缓慢，机动性很差。
赫伯斯特少校驾驶它的野马，悄悄的绕到99式的背后，随后高速突击。第一个点射，就把1架99式俯冲轰炸机的机翼打掉，飞机翻转坠落。另一架99式飞行员的经验倒是很丰富，他立即扔掉炸弹，然后高速翻滚俯冲，试图利用飞机轻便的优势（99式仅有2吨多），躲避野马的追击。
可惜他遇到的是野马，赫伯斯特少校轻松俯冲追上他，连续开火，将敌机的垂直尾翼和后机身几乎打断。虽然99式的尾部机枪手一直在奋力射击，但他不可能射中高速的野马，一发也没有击中。
这架99式飞行员确实是个老手，他挣扎着冲到几十米高空，用尽吃奶的力气将飞机拉平，轰然迫降在一片水田里，飞机随即翻了个身，肚子朝上。赫伯斯特少校明白，如此猛烈的撞击下，飞机上的二个日本飞行员都不可能活命。
野马式打轰炸机，自然是毫无问题，更厉害的战绩还在后面。
此战的2天后，赫伯斯特少校从桂林领取了换装新式零件的野马战斗机。在返航期间，他在3000米高空，突然遭遇了大批日军飞机。
赫伯斯特少校判断，光是一式“隼”战斗机就有8架之多，更低的地方还有数目不详的大量敌机。赫伯斯特少校估计这是一个编队8架战斗机掩护另一个编队的轰炸机，去执行轰炸国军的任务。
1：8，显然不是对手，应该撤退了。不过，赫伯斯特少校对他的野马却有着极大的信心，他没有选择逃走。
他立即从高空俯冲下来，向8架敌人战斗机飞去。由于是执行攻击任务，日军飞机也有很高的警惕性，他们很快发现了赫伯斯特少校，立即四散逃开，准备迎战。
可惜，已经晚了。此时赫伯斯特少校已经利用野马战斗机没小时700公里的高速，冲入了敌人战斗机编队中。
赫伯斯特少校抓住敌人张皇失措的机会，首先对准迎面飞来的一架一式“隼”战斗机猛烈开火。当两机交错飞过的时候，赫伯斯特少校看到日军飞行员已经瘫倒在机舱里，鲜血从他的胸口喷出来，敌机机舱的玻璃被子弹打得粉碎。
万万没想到的是，此时赫伯斯特少校的机枪然卡壳，只有1挺还能发射。
日军余下的7架一式战斗机发现野马停止射击，立即四面包围上来开火。还好野马有着优秀的防御能力，赫伯斯特少校的座机被连续击中几十发发子弹，其中一发子弹击中防弹玻璃，崩裂的碎片打破了赫伯斯特少校的头皮，鲜血立即流了下来。
顽强的赫伯斯特少校仍然在利用剩余的那挺12.7毫米机枪攻击，将前方一架一式战斗机击落。这个日军飞行员慌乱的从机舱中跳出来，打开了降落伞。
余下的6架一式战斗机被彻底激怒了，难道他们6对1，还对付不了一架受伤的野马吗？
子弹像洪水一样从四面八方射过来，最倒霉的是赫伯斯特少校的最后一挺机枪也卡壳了。眼见就要被击落，赫伯斯特少校高速俯冲躲避。6架一式战斗机尾随俯冲，可是实在赶不上野马的速度。最终赫伯斯特少校在不到30米的距离拉升，然后加速飞走，彻底甩掉了这6架一式战斗机，带伤回到了机场。
可见，野马1对8，并且自己武器出问题的情况下，仍然能获得击落2架并且成功突围的成绩。那一式“隼”战斗机还怎么同野马正面对抗呢？？
