国军空军高层经过仔细研究，也得出结论：如果这样打下去，虽然貌似可以避免一定的损失，就长久来说空军还是会完蛋，等于重蹈北洋水师的覆辙。北洋水师在黄海一战后，其实还有一定的力量，却退守威海卫做鸵鸟，最后被日军整个吃掉，被迫全体投降，更没有对日军造成一点威胁。与其窝窝囊囊的死，还不如彻底拼了。
所以，在9月，国军空军高层制定了倾巢而出，对日军轰炸机群给予沉重打击，迫使日本人停止轰炸的计划。
当然，国军高层当时根本没有任何人知道，日军先进的零式战斗机已经投入武汉战场。
在他们看来，国军战斗机全面轰击日军轰炸机群，就算战斗不利，也不会损失太严重，不会遭受很大的打击。
国军将原来在重庆的第4大队，改为驻扎成都，同在成都的第3和第5大队合并。这样国军几乎所有残余的战斗机都编在这里，准备和日军决战。
在这一错误的判断下，可怕的璧山空战就这样爆发了。
9月12日，执行新的轰炸计划，也就是401计划的日军轰炸机群飞到重庆上空，我军倾巢出动30多架飞机迎战。
其实这次日军轰炸机群已经有12架最先进的零式战斗机护航，一旦两军遭遇，国军当天就要吃大亏。
这里先说几句零式战斗机。
零式战斗机是日本在二战中最优秀的战斗机，也是当时世界上最顶尖的战斗机之一，尤其机动性堪称世界第一，无人能及。
就水平面机动性上，零式战斗机也非常优秀，绝对不亚于以这方面出名的伊15战斗机。实战中，中国的伊16飞行员曾恐怖的回忆：零式战斗机的盘旋能力惊人。一次我试图水平加速摆脱零式，没想到他竟然围绕着我的飞机转了一个整圈。这种转圈能力实在是让人不敢相信，只有没有武装的特技飞机才能做出来。
就垂直机动性来说，又优于这方面很强的伊16战斗机。它的爬升能力很强，俯冲速度也非常惊人，不是伊16战斗机可以相比的。
也就是说，我们最强的两个领域，尚且不如零式，那么其他就更别说了。
零式战斗机的速度高达560公里/小时，超过伊15战斗机近一倍，超过伊16战斗机三分之一。
就武器上，零式战斗机拥有2门20毫米机关炮和2挺7.7毫米机枪，火力超过苏制飞机二倍。
这种20毫米机关炮只要有一炮击中苏制飞机，哪怕是大型轰炸机，飞机必然会被击落或者重伤而迫降。
零式战斗机还使用了很多新技术，比如先进的可收放起落架，先进的全铝制机身等等。
实际上，零式海军战斗机的性能大大超过前一代的96式海军战斗机，而根据诺门坎的实战经验，即便飞行技术绝佳的苏联飞行员驾驶伊15战斗机和伊16战斗机，尚且对付不了97式陆军战斗机。
在1939年爆发的诺门坎战役，苏联飞行员驾驶最先进的伊15伊16战斗机，仍然被日本陆军的97式战斗机打得很惨。苏军最后依靠500架飞机，也就是数量相对于日本超过3倍的优势，才大体保证空战的均衡。
这说明这两款苏制战斗机相比97式战斗机仍然有一定差距。
而97式和96式性能基本一致，换句话说，苏制飞机即便是最优秀的飞行员驾驶，也绝对不是零式战斗机的对手，更别说中国飞行员的技术还远不如苏联飞行员。
参战的日军23师团小松中佐轻蔑的评价苏联空军：苏联空军的水平是非常低下的。我们在任何领域都占据上风，苏联空军仅有对地攻击比我们厉害。
所以说，苏制战斗机根本无法和零式战斗机对抗，双方存在一代以上的差距。尤其是伊15战斗机，同敌人存在2代的差距。
1941年爆发的苏德战争中，现役的伊15伊16战斗机被德军BF109等先进战斗机痛宰。1941年，德军损失飞机2000架，苏军损失飞机竟然高达1万7900 ，损失比接近为1：9！
由于双方飞机有很大差距，苏军飞行员在空战中损失巨大，甚至被迫用飞机撞击德军飞机，以求同归于尽。战争爆发第一天，苏军飞行员就对敌机做了17次自杀式撞击。而老式的伊15战斗机，几乎无法有效作战，在一年内就完全离开战斗机队伍。
较为新式的伊16战斗机虽然继续坚持，在苏德战争爆发时仍然有7000多架的数量，但也绝对不是德军对手，迅速被淘汰。
到了战争结束，这7000多架伊16战斗机基本都被击毁了。由于伊16战斗机是难以训练和操纵的飞机，导致大量苏联飞行菜鸟被德军轻松击落。德军最厉害的王牌飞行员的可怕战绩，大部分都是在苏德战场蹂躏伊15伊16战斗机的结果。
战后西方航空历史研究学者，甚至认为德军王牌飞行员在东线初期作战取得的战绩，不应该计入总战绩。因为这几乎是单方面的屠杀，称不上空战。
而BF109综合性能和零式战斗机相差不大，机动性还不如零式，却能把伊15伊16战斗机打得体无完肤。
也就是说，伊15伊16战斗机相比零式战斗机，也是不堪一击的。
以战争爆发的第一天为例，苏军损失1800架飞机，其中1400架在地面被击毁，但也有400架在空战中被击落。
苏联空军王牌多勒古欣（击落28架敌机）回忆，他驾驶伊16升空应战，结果被敌机攻击，前后被BF109战斗机击中16次之多。
这不是飞行员技术的差距，主要是飞机的差距。伊15是已经过时的双翼战斗机，早就该淘汰。至于伊16战斗机，是一种过渡性质的飞机，使用了很多不成熟的技术，导致性能平平。
在苏德战争中，这两种老式飞机很快被先进的拉格战斗机，雅克战斗机，米格战斗机所淘汰。
所以，一旦零式战斗机和中国空军的伊15伊16战斗机交战，结果不难预料——不过是苏德战争中无数次苏联空军惨败战例的翻版而已。
好在因为天气情况恶劣，日军轰炸机群和国军战斗机群因为云雾原因，互相没有发现对方。日军胡乱扔掉炸弹以后返航，国军战斗机四面搜索耗尽燃料以后，也纷纷降落。
这一天就这样有惊无险的渡过了。
可惜，要来的终归会来。
9月13日，日军再次出动56架轰炸机飞赴重庆上空，随行的为13架零式战斗机。
国军也出动40多架战斗机，进行拦截。
中午12点左右，起飞的国军苏制战斗机，在璧山上空看到不远的地方有数架日军轰炸机正在投弹。国军战斗机立即加大油门，追了上去。
国军出动了第3和第4大队的大部分战斗机，包括9架伊16战斗机，25架伊15战斗机，一共为41架。
就在国军战斗机飞行员准备对日本轰炸机猛烈打击的时候，突然遭遇了意想不到的袭击。
一种不明型号的日军战斗机，突然从高空俯冲下来，对国军的苏制战斗机进行了猛烈的攻击。
这批日军战斗机，就是近藤大佐率领的12架零式战斗机。他们其实在国军战斗机发现他们的同时，也发现了国军。
近藤大佐立即命令所有战斗机立即爬升，留下日军轰炸机作为诱饵，准备从高空突袭国军飞机。
13架零式战斗机立即爬升，由于它们的爬升速度惊人，极短时间就已经爬到高空。
其实开始也有一些国军飞行员看到，似乎有一些小型飞机在轰炸机附近，但一转眼就没了。这些飞行员认为可能是看错了，他们做梦也没有想到，居然有一种飞机能够有这么快的爬升速度，而且也没有想到日军会有一种战斗机能够飞的这么远（零式战斗机航程高达3300公里，苏制飞机最多不过800公里）。
所以，就在国军战斗机准备攻击日军轰炸机时，零式战斗机突然从高空俯冲下来，用2门20毫米机关炮和2挺7.7毫米机枪的强大火力组合，对国军发动了攻击。
国军猝不及防，几乎在一瞬间就有了较大损失。
