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中国怎么这么爱用玻璃造桥

现在的大型建筑总会陷入一些奇怪的较量中,摩天大楼争先恐后要做区域最高、世界最高,哪怕高过前人的只是一点点塔尖;桥梁也是越修越长,都想跨河、跨海做世界上最长的桥。最近在广东清远的一个景区,有一座526 米长的玻璃底桥就被吉尼斯世界纪录确认为目前世界上最长的玻璃底桥。比起这个长度,更让人好奇的是,我们为什么这么爱造玻璃桥?

世界最长的玻璃底

这座湟川三峡擎天玻璃桥由浙江大学建筑设计研究院(UAD)打造,在广东北边清远市连州的黄川三峡风景区内。为了连接廉江两岸高达201 米的峡谷,这座玻璃桥长526.14 米,宽8.8 米,可同时容纳500 人。

黄川三峡风景区所处的这块区域被誉为‌‌“岭南诗画走廊‌‌”,是秦汉古道的尽头,这里有广东北部最大的瀑布群,没有被过度开发,南方的湿热气候让它可以一年四季保持常青的状态。如果说桥梁是一种连接和沟通的艺术,这座玻璃桥的初衷便是为这青山绿水添上艺术性的一笔。但这座桥并没有连接起人工与自然之间的距离。隔很远就能望到两个鲜红的桥塔,如果说造一座透明的桥本意是为了减少人工色彩与自然之间的突兀感,那这种红色就是很明显的自相矛盾,抹杀了‌‌“现代建筑隐于自然间‌‌”的诗意。

放大后可以看到桥洞上还有两个金黄色的类似于中国结的符号,也许是为了体现当地少数民族文化特色,但与红色的桥洞搭配在一起,实在是不够有设计感,与山清水秀的风景共同观赏时显得不伦不类。

如果从一座步行桥的实用性来考虑,它在保证实用性的同时还颇有创新,但从建筑审美的角度来说,就有些一言难尽。

不过在评选上吉尼斯世界纪录后,这座桥成为了当地新的地标建筑,它的奇迹性吸引来大量的游客,当地建桥的初衷也算是达到了。

泛滥成灾的玻璃

在中国,也许每一座玻璃桥的使命都是吸引更多游客,有了第一个成功者,便有无数景区前仆后继,如今有4000 多座玻璃桥遍布在大江南北,仿佛玻璃桥已经成了自然景区的标配。

国内第一个从建玻璃桥尝到甜头的是2014 年开始动工的张家界大峡谷玻璃桥,后来征集得名‌‌“云天渡‌‌”。2018 年它还获得了被称为桥梁界诺贝尔奖的阿瑟·海登奖,CNN 把它列入世界上11 座最壮观的桥之一。

云天渡作为张家界大峡谷景区的重要景点,从开始动工,就话题不断。在此之前,几乎没有景区用玻璃造桥,再加上张家界自带的美景光环,桥还没建成,就已经有不少人在心里买好了票。

云天渡玻璃桥在2016 年8 月开始对外开放,每天限行8000 人,仅仅两年间就接待了620 万游客。在短视频平台上,关于云天渡玻璃桥的宣传视频和体验视频一时间数不胜数。

这座桥由以色列建筑师Haim Dotan 设计,他以《道德经》里的‌‌“大音希声,大象无形‌‌”为设计灵感,提出打造隐形桥的想法。张家界的自然风光在国内是顶尖的,也多次作为影视取景地,山峰奇绝,四季景色各异。

Haim Dotan 不想破坏这种自然奇景,他想让桥和大自然融为一体,人们走在桥上如同在云中漫步。造一座桥不难,但要让桥消失于自然景色中却不是易事,为此他选择了玻璃作为建造材质,使得这座玻璃桥既透明缥缈,又轻薄稳固。

现代化的建筑与自然风景的混搭碰撞给人们带来不少惊喜,悬空玻璃加上几百米悬崖组成的刺激感也更是让人心动好奇,所以有了张家界打样后,国内景区一时间纷纷造起了玻璃桥,并以此为最大噱头。

玻璃桥几乎成了景区的摇钱树,5A 级景区到小的生态园,玻璃桥开始野蛮生长,谁都想着靠这种网红建筑以最快的时间吸引来最大的流量,一劳永逸地捞回成本,快速致富。

云天渡的设计初衷还是以隐于风景这种意境为主,但随着玻璃桥泛滥,‌‌“更高、更透、更吓人‌‌”反倒成了唯一追求,也因此设计感被降到最低,还出现了各种炫彩的3D、5D 效果,看上去一言难尽。

第一座玻璃桥是惊喜,第4000 座玻璃桥就完全是东施效颦,惊吓式的体验也仅仅是前几次能带给人震撼,很快就让人丧失新鲜感,审美疲劳。再加上安全事故频发,去年年底,很多玻璃桥景区被迫关停。让人感慨的是,仅在河北这一省,24 个景区就有32 座玻璃桥,它们无一例外,全被关停。



 

 

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