国际能源署（IEA）表示，俄罗斯的原油和成品油出口收入在11月再次下跌，降至109.7亿美元，创下自2022年2月入侵乌克兰以来的最低水平。
收入暴跌的主因是出口量下滑与价格疲软，同时也反映了西方制裁加剧以及乌克兰对俄罗斯能源基础设施与“影子船队”油轮发动无人机袭击所带来的压力。
今年10月，华府加大了对克里姆林宫的施压，对俄罗斯最大的两家石油生产商实施了制裁，包括俄罗斯石油公司（Rosneft）和卢克石油公司（Lukoil）。
IEA表示，华府的行动使买家开始评估更严格制裁带来的影响与风险，导致俄罗斯11月的原油与燃料的每日出口量减少了约40万桶，降至日均690万桶。
这些不利因素还使乌拉尔原油价格暴跌了8.2美元，降至每桶43.52美元，总体而言，俄罗斯11月石油出口收入较去年同期减少了35.9亿美元，创下俄乌战爆发以来的最低水平。
乌克兰对俄罗斯能源产业的军事打击持续升级，也是导致俄罗斯收入锐减的关键因素。
周三（12月10日），乌克兰国安局（SBU）表示，乌克兰近日出动了海上无人机，在黑海乌克兰专属经济区内击中一艘俄罗斯“影子船队”油轮，并使其失去行动能力。
该油轮名为“大山号”（Dashan），在前往俄罗斯新罗西斯克港（Novorossiysk）途中，遭到强烈爆炸重创。这是两周内第三艘遭乌军海上无人机攻击的“影子船队”油轮。
乌克兰官员表示，当时“大山号”油轮关闭了识别应答器，以最大航速航行，无人机击中船尾，对船舶造成了关键性的严重损伤。他没有透露这起事件是否造成了人员伤亡。
乌克兰表示，这些不受规范的船舶正协助俄罗斯绕过制裁出口石油，为克里姆林宫提供重要的战争收入。
同时，彭博社援引知情人士的消息指出，乌克兰远程无人机已至少四度攻击卢克石油公司（Lukoil）的里海菲拉诺夫斯基（Filanovsky）海上油田平台，使超过20口生产井被迫停产。
卢克石油尚未回应置评请求。该油田年产能约600万吨，约占该公司俄罗斯境内产量的近8%。
冲突蔓延至海运航线，导致驶往黑海的船只保险费用急剧飙升。俄罗斯方面将乌克兰对油轮的攻击称为“海盗行为”，并威胁称将进行报复。
在产量方面，俄罗斯11月的石油产量下降至每日903万桶，比10月的每日924万桶有所减少。该产量比石油输出国组织及其OPEC+组织为俄罗斯设定的11月配额每日少了约50万桶。
