在巴拿马取消与港企运河运营合同后，中国或已暂停与巴拿马更广泛的合作协议，彭博社消息称此举可能涉及数十亿美元的潜在投资。
中国官方让国企从今天开始暂停与巴拿马的合作协议，此前巴拿马撤销与香港企业在巴拿马运河的特许运营合同，就是巴拿马港口公司在1997年1月获巴拿马政府批准，特许香港的长和子公司巴拿马港口公司的合约，来经营运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴港港口各25年，随后巴拿马港口公司2021年依“自动续约条款”，再取得25年特许经营权直到2047年。
不过再次当选美国总统的特朗普认为中国对巴拿马运河影响过大，曾在2025年向巴拿马政府施压，并要收回对巴拿马运河的控制权。
随后上周巴拿马最高法院宣宣布与香港长和的特许经营合同因违宪而失效。
中国官方在本周3日警告说不会袖手旁观，要让巴拿马“付出沉重代价”。彭博社的消息指出中国国务院港澳事务办公室通过微信公众号发表评论文章，指责巴拿马选择屈服于外部压力。
北京指责巴拿马屈服于美国的“霸权”，并警告称巴拿马将“在政治和经济上付出沉重代价”。
巴拿马总统穆里诺本4日对中国官方的威胁言论表达强烈不满，并表示尊重司法裁决。
目前被排除在巴拿马运河项目之外的香港长江和记实业有限公司已启动仲裁程序，并谴责巴拿马政府此举会“造成严重损害”。
巴拿马运河连接太平洋与大西洋，是全球重要的海上交通枢纽，承载及全球约5%贸易和美国约40%的货柜运输量。
目前巴拿马的这两个港口将由丹麦航运巨头马士基运营。
