美国主要汽车制造商周四（12月11日）在美国众议院“对中共特别委员会”会议上警告，中共补贴的汽车产业快速崛起，对美国及其主要汽车制造商构成了实质的经济与国家安全威胁。
自驾车软体公司Applied Intuition的联合创办人兼技术长彼得・路德维希（Peter Ludwig）表示：“中国制汽车在现实世界造成的风险，与TikTok在数位世界造成的风险如出一辙。”
美国汽车业者表示，中国汽车制造商在中国共产党（CCP）的支持下，通过盗用智慧财产权和反竞争贸易手段，仿制如Jeep与“路虎”（Land Rover）等热门车型，以极低价格大量倾销至全球市场。
专家们指出，中方以低价策略削弱市场竞争，不仅威胁美国的经济基础，也对国家安全构成威胁，这些汽车配备了可收集大量数据的装置，并出口至全球。
路德维希说：“中国制车辆在全球运行时，已经收集了大量可利用的数据。国会与美国正面临一个时刻，我们已无法再采取半套措施。”
众议院对中共特别委员会主席约翰‧穆勒纳尔（John Moolenaar）警告，中国制汽车所配备的系统可能被用于监控，“这些车辆内建摄影机、麦克风、感测器及行动通讯模组，可持续收集数据。每辆车都可能成为带有切断装置的间谍平台。”
他指出，隐藏在车中的恶意软件可能会瘫痪汽车，将车辆变成武器。此外，车上的大量数据，从行踪记录到私人对话，也可能被直接传送到北京。
穆勒纳敦促美国汽车制造商采取实质行动，重建美国工业产能，同时呼吁议员集中精力强化法规，支持国内产业。
穆勒纳表示：“短短五年间，中国从一个小型出口国跃升为全球最大的汽车出口国，去年以低于市场价格的方式出口了600万辆车，这是美国及盟国汽车制造商无法匹敌的。北京依靠庞大的补贴、对原材料与供应链的控制，以及掠夺性法规制度，将汽车产业变成了国家工具。”
资深民主党议员拉贾‧克里希纳穆尔蒂（Raja Krishnamoorthi）指出，中国每年过度生产数百万辆汽车，并将多余车辆倾销到全球市场。
他表示，“这些汽车的售价似乎低于制造成本。”
克里希纳穆尔蒂呼吁国会同僚携手合作，制定策略应对中国积极控制市场的行动，包括运用新技术和投资人才。
由通用、福特、丰田、大众、现代等主要汽车制造商组成的“汽车创新联盟”（Alliance for Automotive Innovation）表示支持专家小组在委员会上的观点，并指出“中国对美国汽车产业构成的明确威胁，迫在当前。”
汽车创新联盟还表示，美国应继续禁止进口中国IT技术服务的规定，这项规定实际上也禁止中国制汽车进口美国。
该联盟在声明中写道：“即便海外汽车与电池制造商投入再多资金，也无法抵消中国补贴下对全球市场的过度供应。这种做法就是倾销，美国国会与川普政府必须防止中国在美国境内倾销汽车。”
原文：Automakers Say China’s Auto Industry Poses ‘Clear and Present’ Threat to US Industry刊登于英文《大纪元时报》。
