在菲律宾船只与中国海警船在南中国海有争议水域发生碰撞后，美国表示支持菲律宾，并谴责中国采取“升级和不责任的行动”。
美国国务院发言人马修·米勒(Matthew Miller)星期一(6月17日)在书面声明中说：“美国与盟友菲律宾站在一起，谴责中华人民共和国6月16日采取升级和不负责任的行动，阻止菲律宾向驻扎在‘塞拉·马德雷号’(BRP Sierra Madre)的军人合法运送人道主义物资。“
声明继续说：“这一升级事件是中华人民共和国一系列挑衅的最新一起，以阻碍急需的物资抵达驻扎在‘塞拉·马德雷号’上的军人。5月19日，中华人民共和国海警骚扰了因医疗原因而被转移的菲律宾军人，并非法扣押空投物资。此外，过去一年来，在多次场合中，他们针对菲律宾的例行补给任务动使用了水炮和危险操作。北京的行为反映了在南中国海对菲律宾人的安全与国际法的一贯不尊重。”
国务院的声明提到了国际仲裁庭2016年做出的裁决。声明说，那项裁决指出，“中华人民共和国对明显位于菲律宾专属经济区内的低潮高地--第二托马斯浅滩周围水域没有合法的海洋权利主张。”
中国称第二托马斯浅滩为仁爱礁，菲律宾称其为阿云津礁。
声明说：“美国重申《1951年美菲共同防御条约》第四条适用于对菲律宾武装部队、公务船只或飞机，包括其海岸警卫队船只或飞机的武装攻击--在南中国海的任何地方。”
撞船事件当地时间星期一、美国时间星期日发生在斯普拉特利群岛(中国称南沙群岛)附近的南中国海水域。中国和菲律宾就这起事件相互指责。菲律宾报告说，这起事件发生在菲律宾专属经济区内，中国船只进行了危险操作，而中国海警则声称责任在运送补给的菲律宾船只。
中国海警称，“菲运补船无视中方多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》，以不专业方式，故意危险接近中方正常航行船只，导致发生擦碰，责任完全在菲方。”
菲律宾政府指责中国政府的说法是“欺骗和误导性的”。
“我们不屑正面回应中国海警欺骗和误导性的说法，”菲律宾武装部队公共事务办公室主任薛西斯·特立尼达(Xerxes Trinidad)说。“中国海警持续的咄咄逼人行动正在使地区紧张关系升级。”
特立尼达说，政府方面不会讨论有关补给任务的行动细节。
马尼拉的西菲律宾海事务国家工作组在另一项声明中说，中方在一次对峙事件中撞击菲律宾船只并造成损坏。
“人民解放军海军、中国海警和中国海上民兵船只从事了危险操作，包括撞击和拖曳，”该工作组说。“他们的行动危急我方人员的生命并损坏了我方船只。”
美国驻菲律宾大使玫琳凯·卡尔森(MaryKay Carlson)在X平台上发帖谴责中国“咄咄逼人和危险的”操作，并表示撞船事件“造成了身体伤害”。
中国外交部发言人说：“中国海警依法对菲方的船只采取了必要的管制措施，现场的操作，专业克制，合理合法。”
中国、菲律宾、越南、印度尼西亚、马来西亚、文莱和台湾提出了全部或部分主权要求。中国宣称几乎对整个南中国海拥有主权。这片海域每年生成超过3万亿美元的海上商务。
1997年，菲律宾将老旧的军舰“塞拉·马德雷号”搁浅在第二托马斯浅滩，以宣示主权。这艘起到边远前哨作用的老舰上驻守着少数军人，他们需要定期运送补给。
星期一发生撞船事件之际，正值中国采取步骤加强在其宣称拥有主权的水域执法。北京最近宣布，6月15日生效的海警执法新规将允许其海警对其主权水域内的外国船只动用致命武力，还可以不加审判而将涉嫌擅入者拘押60天。
菲律宾海岸警卫队星期一做出回应说，菲律宾海警也向斯卡伯勒浅滩派出船只巡逻，以保护菲律宾渔民安全。这处岛礁位于第二托马斯浅滩以北641公里，中国称其为黄岩岛，菲律宾称之为帕纳塔格礁。
就在最新的撞船事件发生几小时后，美国在一项声明中说，美国与菲律宾、日本和加拿大完成了在菲律宾专属经济区的联合海军演习。
