德国大众汽车子公司希望出售它的燃气轮机业务。但买家被指与中国国防工业关系密切，而且德国海军护卫舰采用曼恩发动机。德国联邦政府可能会出面禁止曼恩的这项与中国企业交易。
据Handelsblatt今天报道称，几位熟悉该流程的人士透露，曼恩燃气轮机业务的买家与中国国有国防工业有着密切的联系。出售大众燃气轮机业务可能会被禁止。
禁令的原因是相关部门的巨大安全担忧：联邦国防部、外交部和联邦经济部希望禁止这项交易。安全界也存在很大的质疑。
据报道，联邦总理府也将同意禁止收购。与收购本身不同，取消公司出售必须由相关部门作为一个整体决定。
正式流程预计将在未来几周内完成。当被问及时，牵头的联邦经济部不愿发表评论。
据该报，仔细观察就可以清楚为什么拟议的向中国出售产品会出现如此大的问题。潜在的中国买家是中船重工龙江广汉燃气轮机公司（GHGT），该公司与中国国防工业有着密切的联系。 GHGT 在 2023 年夏季发布的出售公告中写道，该公司是中国船舶工业集团公司 (CSSC) 703 研究所的子公司。因此专门致力于中小型燃气轮机的开发。
中船集团本身和703研究所都是中国国防工业的供应商。目前，相应消息已被删除。该报称，通过这种方式，中国当局经常试图掩盖有问题的联系。
据Handelsblatt说，中国已经拥有世界上最大的海军，并希望进一步实现海军舰队现代化。目前，中国投注重要预算用于军事，而且这一趋势还在上升。
然而，中国的军事力量存在缺陷，特别是在推进现代军舰方面。燃气轮机是其中的核心，因为它们的工作效率明显高于柴油发动机。
此外，第 703 号研究所因“获取或试图获取原产于美国的物品以支持中国人民解放军的项目”而被列入美国制裁名单（“实体名单”）。此名单上的机构不被认为值得信赖，相关业务关系需要获得美国当局的特别批准。
软件公司 Datenna 为 Handelsblatt 所做的分析证实了 GHGT 与中国国防工业的联系：该公司的主要股东之一是中国船舶工业集团公司 (CSSC)。这家国有公司直接持有中船重工龙江股份的三分之一。
中船集团还持有GHGT第一大股东哈尔滨广汉电力60%的股份。据Datenna分析，703研究所持有第一大股东哈尔滨广汉电力剩余40%的股份，中船集团本身和703研究所都是中国国防工业的供应商。
对于中国国家和党的领导人习近平来说，强大的海军具有重要的战略意义。在他的领导下，中华人民共和国近年来扩大了在南海的影响力。各国政府和军事专家担心中国有一天会攻击台湾。
联邦政府还担心该地区的安全，该地区是重要贸易路线的经过地。上周，两艘德国海军舰艇启程前往印度-太平洋地区，为海上航线的自由做出贡献。
在此背景下，向中国出售燃气轮机业务将极其敏感。尤其是曼能源解决方案公司还为德国海军护卫舰提供驱动发动机。
曼能源解决方案公司不存在安全问题。该公司辩称，在奥伯豪森和苏黎世受影响的地点生产和维护了功率高达 8 兆瓦的 MGT 型燃气轮机，即相对较小的涡轮机。此外，该技术已在中国投入使用。
然而，专家警告说，此类收购给中国国防工业带来的好处不仅仅局限于产品。它还涉及对员工经验、流程或最终产品中内置的各个部件的使用。
据《南德意志报》报道，该交易在 MAN Energy Solutions 环境中也存在争议。该报报道了一位前高管 2023 年 3 月的一封信，警告称该技术可以拥有“商业和其他（军事）用途”，即所谓的“双重用途”。
自罗伯特·哈贝克（绿党）上任以来，联邦经济部对中国买家的计划投资采取了更严厉的态度，并已经禁止了几笔交易。但政府目前正在努力简化这一标准。
