（博谈网记者苏智敏报道）雾霾之下，北京人民的荷包面临着危险，一边是单双号限行违规罚款，一边是新鲜空气成了要花钱购买的奢侈品。
上千万的限行罚款
中国政府上周启动第二次红色预警，持续89小时直到22日23时59分才结束，
然而22日却是此轮空气污染最糟糕的一天，且23日北京的空气污染状况仍然严重，上海、广州等多个城市也深陷雾霾笼罩之中。
红色预警之下所实施的车辆单双号限行规定，这四天以来共有11.28万余辆机动车违反被开罚。据《新京报》报导，22日北京市各部门继续加大检查督查力度，北京市交管局查处了4.4万余起机动车违反单双号限行规定，四天下来总计有11.28万余辆机动车违规。由于依据《北京市实施》条例，违反单双号限行规定者，可处100元罚款。这意味着，红色预警期间，限行罚款达到1,128万余元。
北京限号行驶四天，雾霾指数仍持续升高，限行的最后一天甚至雾霾爆表，还为中国政府带来一笔“收入”。虽然有不少民众支持雾霾严重时，应实施单双号限行，但仍有民众认为这只是治标，并没有解决问题。而且仅在四天内就累计有一千多万的限行罚款，有网友讽刺这是“中国特色治霾道路”，也有不少声音质问这笔高额罚款将用到何处。
NewMedia新媒体联盟创始人袁国宝在微博批评：“且不说所谓的限行管不管用，为什么政府面对问题，不去反思自己管理，不寻找深层次原因和解决办法，每次总是先拿普通人开刀，不是限购限行就是罚款收费。雾霾问题首先是管理不力和治理无方，不能永远让百姓为你的失职去买单！”
经济学家韩志国也认为收单双号罚款是错上加错的行为，并指出这涉及三个问题：“1、雾霾形成的主因是政府还是民众？政府不反思却霸道限行罚款，公理何在？2、限行有何法律依据，是否侵犯了公民财产权？3、单双号信息是否让公众充分了解？很多人都不知道单双号限行究竟怎么限！”
只是这两条质问中国政府的微博，都走上被屏蔽的命运。
源源不断的罐装空气订单
另一则跟雾霾有关的“收入”，是两位加拿大人从中看到商机。据外媒报道，加拿大人摩西•林（Moses Lam）和特洛伊•帕克特（Troy Paquette）成立名叫Validity Air的公司，向饱受雾霾所苦的中国人出售加拿大落基山脉的新鲜空气。
这个原本出自开玩笑的点子，现在为他们带来源源不断的订单，据报导，该公司目前已卖出四千多罐空气。
林和帕克特向CNN表示，他们生意原本不温不火，直到10月开始向中国销售后，産品变得供不应求。林还和《每日电讯报》说，他们的第一批500罐空气在短短4天内就销售一空。
除了在该公司的官网可直接订购之外，在淘宝上搜索“VA维他空气”，就会出现多种销售组合，从单罐贩售到多罐组合皆有，单一罐要价129元。淘宝的商品页面上写着，因销量爆增，改采预售方式。
在相关讨论话题中，有一些网友批评这种买空气的行为，甚至有人指责这是“外国的月亮比较圆”，也有些人是感到无奈。
知名财经作家余胜海在微博上痛批这一现象：“国人如果连一口洁净的空气也成为奢侈品，再多的GDP，再多的政绩有何意义？以牺牲环境和人民健康为代价的发展之路就是邪路！”
BBC采访了一位有购买“VA维他空气”的北京全职母亲，这位有着三岁大女儿的母亲，在镜头前诉说她的购买动机。
“北京的空气污染越来越严重”，她表示每次出去旅游回北京时，会很明显地闻到空气里有焚烧的味道。在有了孩子后，她更加感觉到生活在这样的环境中，对自己和家人都是威胁。所以决定尝试所有能帮助净化空气的东西，或任何可保护家人的方法。这位母亲指出，雾霾影响之下，很明显的反应之一是小孩一直在咳嗽。
面对北京啓动红色预警措施，让学校停课，车辆单双号限行的规定，住在北京的她提出许多民众都有的疑问：“人们很好奇，难道车辆限行真的能解决空气污染问题吗？”她表示，至今仍对这问题感到疑惑。
