一艘涉嫌2年前破坏波罗的海海底天然气管道的中国货船的船长，在香港一家法庭出庭。

据《南华早报》报导，43岁的万文国（Wan Wenguo）周四（5月8日）在香港东区裁判法院出庭接受审理后，被拘留候审。他面临一项刑事毁坏指控，以及两项与驾驶船只违反海事法规的相关指控。下一次审判定在7月初。

他驾驶的集装箱船“新北极熊号”（Newnew Polar Bear）悬挂香港旗帜，这艘船涉嫌在2023年10月穿越芬兰湾时，拖断连接爱沙尼亚和芬兰之间的重要天然气基础设施——波罗的海连接管道（Balticconnector）。

芬兰和爱沙尼亚安全部门发现，这条77公里长的管道因该船拖锚而断裂。

根据芬兰政府的调查，“新北极熊号”的锚在波罗的海海底拖行数百公里，过程中导致电缆和天然气管道被切断，在距离事发地点几米远的地方有打捞上来重达6000公斤的锚。

事发后，“新北极熊号”驶往俄罗斯圣彼得堡，随后在阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）地区被拍到，最后停靠在天津港。

中共官方在接近一年后，于2024年8月承认天然气管道断裂是中国船只所为，但称这是“一起意外”。

在接近两年后，在香港的法庭检方指控万文国对波罗的海连接管道，及附近一条通信电缆的损坏负有责任。具体罪名包括未能确保船舶配备适当的锚泊设备，以及未按规定向船东提交每日报告。

在天然气管道断裂后，爱沙尼亚和芬兰都向中共政府发出多个寻求协助的官方信函，但截至去年11月仍未得到任何消息。专家普遍对此案获得正义审判的可能性持保留态度。

欧洲媒体报导，修复波罗的海连接管道已经耗资3500万欧元。这笔费用至今中方都没有承担。

自2022年以来，波罗的海地区已多次出现基础设施中断。对此，北约已加强其海上存在，部署护卫舰、飞机及海军无人机。