习近平为压住党内异己声音，近月差不多天天高姿态在媒体露面，包括在青岛主持海军阅兵与发表年轻人要“听党话、跟党走”的五四百周年讲话。出镜最频密当然是4月底举行的一带一路高峰会，习与37位国家元首与总理碰杯子，俨然成为“人类命运共同体”的守护者。但歌功颂德的大陆媒体没有让国人了解到这耗资一万亿美元的跨五洲、跨世纪工程可能会拖垮中国经济。换句话说，从来没有经过专家学者验证的一带一路在短时间内可以让习大大往脸上贴金，但埋单的却是生活水准开始下落的老百姓！
据《金融时报》与《纽约时报》报道，中国大陆无论是银行、国企与私企对一带一路的投资自2018开始大滑坡！今年头三个月，国家开发银行、工行、建行、中行等巨无霸竟然一分钱也没有投放在“带路”。在国外投资基建最多的国家开发银行在2016到2018年间曾向带路工程大手笔发债390亿美元，今年的零投放显示中共高层已没有多余钱作大撒币游戏。同时，私企对带路那些大白象工程兴趣大减。在去年头六个月，非国营企业的投资只占所有中方在带路投资的28%，比2017年同期下跌12个百分点。
据报喜不报忧的官媒介绍，习总在高峰会上宣扬什么“高质素”的一带一路是建基于“共商共建共用原则”；中国奉行多边主义，“大家的事大家商量着办”云云。这次大会虽然被美国杯葛，没有多少个西方国家元首参加，但意大利、葡萄牙、奥地利及瑞士都签署了大会宣言，且峰会做成了640亿美元的生意。但大外宣没有公开的事实是，这笔钱是意向投资备忘录（MOU）而已，而且数目比2017年中国跟巴基斯坦订立发展瓜达尔港与邻近工业区的500多亿美元合同多不了多少！
其实，习近平在备受庞大压力下向诸国承认中国一直借一带一路来作全球软、硬实力的大投放，带路的主要获益者是中国，正如欧盟27位驻华大使去年的一份报告指出，89%的带路工程由中国的央企把持。西方的智库亦指控带路的合同没有通过如公开招标等形式拟定。前几天华盛顿智库新美国国家安全中心（Center for a New American Security）更透露，带路工程牵涉严重贪腐问题，而且虽然表面上中方银行“慷慨”包底，但利息远高于世界银行的水准，以致包括斯里兰卡、缅甸、巴基斯坦、厄瓜多尔、瓦努阿图、吉布提等国债台高筑。欧洲的大国，包括德、法、英都对投资在带路项目极有保留。最令习近平不安的是，北京拚命笼络的十六个中、东欧国家在总理李克强最近访欧前一致同意，和中国签订的基建合同要先交由欧盟在布鲁塞尔总部的官员审阅。
中国债台高筑 资金链不逮
习近平在国际压力下同意带路项目必须“按照普遍接受的国际规则标准进行”，同时避免跟中国合作的国家陷入债务危机，中方同意确保带路工程在“商业和财政上的可持续性”。但中国大外宣一直高唱入云的“中国模式”，亦即习近平在中共十九大政治报告吹嘘的“中国智慧与中国方案”去了哪里？换句话说，习近平继命令媒体不再提中国制造2025后，亦被迫冷藏“中国模式”这既浮夸亦经不起时间考验的口号！
其实教育程度不高的习近平在2013年提出一带一路时并没有估算到在发展中国家大兴土木，搞像高铁、港口、工业园、石油管道等等都是无底深潭的投资。中国全社会负债率已超过GDP的三倍，其中地方政府负债40万亿元（人民币，下同），而家庭与个人债务亦臻45万亿元。据日本大和证券研究部的最新数字，中国外债规模达3.5万亿美元之谱，而且过半要短期偿还。由于资金链有所不逮，去年政府与企业在海外投资只有7,380亿元，比2017年减少23%。活跃在带路的国企负债率高企，例如中国高铁的债务竟达到5.28万亿元的天文数字。当然，习近平不会向国人交代中国经济的惨况，这位民族主义至上的“21世纪毛泽东”，坚持借一带一路来挑战老美在全球的霸权。这种盲目的亮剑方略只会加深中共外忧内困的窘境。
