近年传出财困而须不时变卖资产救亡的中资海航集团，旗下香港国际建投出售最后一幅启德地皮予香港地产发展商会德丰，作价68.89亿港元（下同，折合约7.7亿欧元），较两年前的买入价74.4亿元计算，账面亏损5.51亿元。但由于海航之前出售的三幅土地大赚，故海航从香港土地买卖账面赚得20亿元。
作为海航在港发展房地产业务的旗舰公司，国际建投完成是次交易后，已无任何实质物业发展，但海航系仍持有六只港股，包括CWT、国际建投及瑞港等，所持股份合共市值约125.18亿元，部分已抵押予银行或金融机构，余下股份如何处理，仍未确定。但海航集团董事长陈峰1月中接受中国传媒《新京报》访问时指出，“后续还有千亿资产在出售路上”，可能预示有关股份的命运。
国际建投昨（1日）在出售公告指，由于全球市况不稳定及香港物业价格普遍转弱等因素，经评估地皮前景、开发成本等所涉及风险后，决定将该启德1L区2号地皮变现，以68.89亿元售予会德丰地产。除了账面亏损5亿，若把开发物业成本及其他交易开支计算在内，该公司指，是次交易预计录得税前亏损约7.4亿元。
这是会德丰第二度买入海航系的启德地皮，且两幅土地相连，可起协同效应。在去年3月的买卖中，会德丰以63.59亿元购入同区1号地，较海航的中投价55.3亿元高，即海航账面赚8.29亿元。
海航自2016年11月起的四个月内，以远远高于市场估值的天价透过国际建投在港共投得四幅土地，全在启德机场搬迁后腾出的大型市区发展用地，总价为271.7亿元。及至2017年底，市场传出海航财困，海航于翌年2月以159.6亿元出售手上两幅启德土地予恒隆地产，账面赚17.1亿元。总计下来，出售四幅土地后，海航共套现292.07亿元，账面仍赚20.37亿元。
