你在这里

普悠玛为何出轨?事件原因仍不明朗

该事件是台铁2012年引进普悠玛列车以来发生的最严重的事故

普悠玛列车出轨事件造成18人死亡,187人受伤的惨剧。随着死伤人数的确定,以及救治工作的进行,有关事故责任的调查也将逐步展开。

普悠玛列车究竟为何出轨?媒体报道称,台湾铁路局局长鹿洁22日表示,确实怀疑该列车的"自动防护系统"(ATP)遭到关闭。不过他也表示,本次事件牵扯人命,仍需查阅大量记录资料之后,才能确定事故真实原因。目前相关记录已经被检方扣留。

台铁主秘朱来顺在22日同天表示,目前还没有证据显示是否是ATP有问题。台湾中央社报道称,事发现场监视器视频显示,事故列车过弯时速度超快,看起来已经超过该弯道的普悠玛时速限制75公里到80公里,让外界质疑是否与ATP系统被关闭有关。

根据台湾交通部铁道局网站资料,ATP防护系统是利用铁路沿线的信号设备与轨道上的信号传输设备,以电子信号与列车进行传输,监控列车的行驶状态,并根据列车"前行距离"及速度持续监控,以确保列车不会超过"可移动范围"的终点。

台铁方面同时证实称,该列车司机员在事故发生前多次通知"气压不足"的问题。这种状况并不常见,但技术员曾经在宜兰站时上车检修,当时看起来没有问题才会继续行驶,而且列车过宜兰后,司机员也并没有再次通报这一问题。

在事发一天之后,台湾总统蔡英文前往现场巡视救灾就抢救情况,并表示事故严重,令全国人民都很伤痛。她同时说,会请检调单位赶紧调查事件发生情形,尽快给国人报告,厘清事故原因。

铁路局负责人请辞

另据台湾媒体报道,台铁局长鹿洁已经在21日晚间向交通部长口头请辞。他本人则在22日表示,确实有请示上层考虑在事件告一段落后允许他辞职,但同时强调,目前重要的是善后工作,其个人去留不是重点。

当地时间10月21日下午4点50分,从新北市开往台东的6432次普悠玛列车驶经新马车站附近时,突然失控出轨,造成8节车厢中5节翻侧,其中三节甚至出现90度翻侧。这起意外事故共导致18人遇难,187人受伤。事发地点宜兰县政府已经公布死者名单,18名死者中包括数名中学师生,以及一个前往北部吃喜酒返程途中的家庭团队8名成员。

台湾媒体报道称,此次事件是普悠玛利车2013年2月投入营运以来,第一次发生重大车祸。台铁方面表示,出事列车车龄6年 ,车况不错,去年才做过大检修。普悠玛列车车辆由日本车辆制作所承造。而普悠玛的名称则是来自2012年的公开征名,源自台湾东部原住民语言之一卑南语,有集合团结的意思。

栏目: 
首页重点发表: 

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer