今日恒指走势疲软，盘中虽有反弹但量能不足，全天大跌1.82%。以腾讯为首权重股更是集体跳水表现差劲。恒生指数报28356.260点，跌幅1.82%；国企指数报10879.170点，跌幅2.16%；红筹指数报4251.180点，跌幅1.99%。大市全日成交1212.97亿港元。
板块方面，内房股依旧表现颓势跌幅居前；钢铁股、航空股及金融板块今日表现较差；仅石油相关板块及页岩气板块今日表现偏好。恒指成份股中，碧桂园（02007.HK）已连续三日大跌，累计跌幅近20%，表现最差；瑞声（02018.HK）今日亦大跌超7%，仅中海油（00883.HK）今日大涨3%表现出色。
沪深两市股指全线低迷，价值蓝筹板块继续遭遇抛售，沪深300、上证50均下跌2%。沪指盘中更是一度失守2800点。贵州茅台、伊利股份、万科A等权重股跌幅约5%。盘面上仅有油气、半导体等板块飘红。
海外方面，欧股扩大跌幅，欧洲斯托克600指数跌0.7%，创逾两个月新低，各大板块中仅油气板块保持坚挺，银行板块领跌1.4%。德国DAX指数、法国CAC40指数连跌三日，亦触及逾两个月低位。周二道琼斯工业平均指数上涨30.31点，以24283.11点报收，涨幅0.12%。
市场新闻
人民币突破6.61！近期人民币中间价已“六连跌”，累计跌幅达1334点；美元兑在岸人民币出现五连升，重回2017年12月水平；美元兑离岸人民币更是现“十连升”，追评连涨记录，同样重回2017年12月水平，且一度与在岸人民币双双升破6.61关口。
油价继续上涨。美国国务院的匿名官员称，特朗普政府正施压盟友，要求到11月4日将各自对伊朗石油进口量降至零，届时美国也将重新恢复对伊朗全面制裁。随后有分析机构称，这一制裁或移除原油市场供给近250万桶/日。隔夜油价大涨，ICE布油涨2.59%，最新报76.38；NYMEX原油涨3.82%，最新报70.79。
摩根士丹利警告：新兴市场股市可能陷入彻底熊市。摩根士丹利策略师把MSCI新兴市场指数的12个月目标点位从1160降低至1000，原因是美国加快紧缩政策，美国之外的全球经济增长放缓，石油价格上涨，以及中美关系。摩根士丹利首席亚洲和新兴市场策略师Jonathan Garner表示，这是一个危险的市场，其认为我们现在正在走向彻头彻尾的熊市。
财政收入再创新高，个人所得税增20.6%。统计局数据显示，2018年1-5月份，全国一般公共预算收入86650亿元，同比增12.2%，增速比上年同期加快2.2个百分点。全国政府性基金预算收入25722亿元，同比增39%。因此前5个月，这两大账本累计财政收入首次突破11万亿元，共达到112372亿元。税收收入增速仍维持两位数，前5个月同比增15.8%，远超经济增速。
香港证监会：会在适当时候介入加密货币及ICO。香港证监会（SFC）今日发布2017-2018年报，在年报中，香港证监会表示，新科技为投资者提供方便，但也带来风险，密切关注加密货币及ICO的最新情况，并会在适当时候介入。
多位汽车领域人士表示：不看好FF的量产目标。据了解，贾跃亭与恒大签署了一份关于FF实际控制权的约束协议：如果FF无法在2019年第一季度兑现实现首批电动车的量产，即会被认为是FF原股东无法履行职责，其投票权也将回转到恒大手中。由此看来，引入恒大成为战略投资者，更像是贾跃亭的孤注一掷。但多位汽车领域的业内人士，他们均表示不看好FF的量产目标。其中一位新创车企的创始人直言：“FF什么都没有，2018年底量产不可能，明年底都不可能。”
小米出现抽飞，市场反应理性。（抽飞：新股上市时，投资者取消认购。）小米招股续受市况疲弱影响，时富金融及辉立被投资者抽飞约17亿港元。据不完全统计，14家券商累计借出孖展逾97亿元，以公开集资近24亿港元，相当于超购3.06倍。业界普遍预期小米最终或仅超购约5至10倍，冻资约240亿元。
有人指出，因有平安好医生的前车之鉴，当时打新者加足杠杆和资金，结果上市后出现连续下跌走势，高杠杆融资打新的人损失惨重，使得这次市场反应更加理性了。
你看到的供给现在是偏松（紧）的，或者你看到需求现在是偏弱（强）的，或者你看到价格现在是涨（跌）的，那么明天呢？下周呢？下个月呢？什么是最好的逻辑？你看到一群鸟飞过，第一只是大雁，你能得出什么结论？——正确答案是第二只鸟也是大雁。
异动股解析
突破6.61！这轮人民币的贬值到底会去往何方？
近期人民币中间价已“六连跌”，累计跌幅达1334点；美元兑在岸人民币出现五连升，重回2017年12月水平；美元兑离岸人民币更是现“十连升”，追评连涨记录，同样重回2017年12月水平。目前离岸、在岸人民币双双升破6.61关口。
有分析人士指出，本轮人民币从4月中旬开始出现的持续贬值，原因是多方面的：
一是本轮人民币贬值主要是被动式的，是由美元指数强势上涨导致的；
二是货币政策周期错位，中美无风险利差收窄；
三是受中美贸易摩擦加剧影响，我国贸易顺差收窄，经济增速下行担忧再起。
此外，有机构认为，资本市场逐步开放的条件下，“猴性”外资的流出和流入会放大外汇市场和资本市场的波动，近期外资连续两周减持A股不仅可能影响股市，也可能已反映在汇率走势上了。
对于这轮人民币的贬值行情到底将去往何方，有分析人士指出：
就目前的经济形势来看，欧洲、中国都面临经济下行的压力，只有美国继续保持增长势头。对人民币来说，这将是内无强兵（强经济支撑利率上行），外无强援（强欧洲打压美元指数）的局面，今年到明年可能持续面临对美元贬值的压力。
汇率与棚改双杀，内房股继续全线下挫
近期内房股持续下跌，粗略统计，整体板块自6月13日下跌至今的10个交易日内，累计跌幅达19%。汇率与棚改双杀下，今天盘中内房股弱势行情尽显。其中，中国奥园（03883.HK）跌幅逼近10%，融创中国（01918.HK）、中国恒大（03333.HK）和碧桂园（02007.HK）跌幅均在7%以上。
细究原因，近期汇率的贬值和棚改收紧对内房股构成双重打压。分析人士指出，国内自去年开始就已明显收紧房贷资金，从而使得地产公司纷纷加大力度在外举债，随着人民币汇率的贬值（人民币已跌破6.61关口），外债压力上升。
此外，近日棚改收紧的传闻目前已被证实，国开行称总行已收回棚改融资审批权限，将控制货币化安置比例。虽棚改会按计划做到2020年，在此之前并不会停止，但货币化棚改比例收紧，增加实物安置，会减少三四线商品房需求，对地产股打击力度较大，特别是把重点放在三四线城市地产公司压力会更大。
如果房地产老大哥不好过，其他兄弟们如建材水泥、钢铁一定好不到哪去。
汇率与油价双杀，航空股继续全线下挫
从整体板块来看，航空板块已连续9日下跌，截至今日，三大航中，南方航空（01055.HK）连跌9日累跌31%，东方航空（00670.HK）连跌9日累跌21%，中国国航（00753.HK）连跌10日累跌26%。
近期汇率贬值和油价反弹风险集中释放，这是导致航空股大幅下跌的主因。
汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空公司来讲，会带来负的汇兑损益。中信证券认为，若下半年汇率贬值2%对三大航年内业绩影响在7亿元左右。
此外，油价继续大涨，目前油价整体上处于2014年底以来的高位，油价一直处于上涨中会抬升航空公司运营成本，从而使得业绩下滑。
