韩国货运船只停靠在美国加州长滩港外。
一些在韩国发展业务的美国商业领袖敦促首尔当局领导人扩大对美国企业的市场开放，以劝阻美国总统川普不要颁布贸易保护主义政策。
川普在总统竞选期间曾威胁要退出美韩双边自由贸易协定（KORUS FTA），他称这一协定是“让我们对韩国的贸易逆差翻倍并且让美国流失了近10万个工作岗位”的“丧失工作机会的交易”。
非关税法规
在韩美国商会希望能延续2012年生效的美韩双边自贸协定，并且在5年内将消费与工业产品的关税减少95%。不过美国通用汽车集团韩国分公司总裁、在韩美国商会（The American Chamber of Commerce in Korea）主席詹姆斯•金认为，要想让川普相信美韩自贸协定值得保留，首尔需要终止通过对进口商品施加非关税法规以规避双边自贸协议的行为。
詹姆斯•金近期在首尔举行的一场新闻发布会上说：“我们需要通过更为审慎的监管程序让韩国经济更为透明和更加可以预测。”
美国汽车产业尤其抱怨说，它们花费了极多的时间和金钱来应对毫无根据的环境标准与认证程序。它们表示这些标准与程序通常都是在没有事先通知或是给出明确说明的情况下颁布的。
与诸如美国和一些欧洲国家40%的进口渗透率相比，韩国的进口汽车占整个市场的比重仅为15%。
据美国汽车政策委员会提供的数据，当前美国对韩国280亿美元的贸易逆差中，有近80%来自于汽车产业。
韩国当局淡化了有关其不公平贸易行为的指责，称绝大多数投诉都已通过协商解决，并指出美韩自贸协定也使美国获益。
比如，据韩国汽车制造商协会（Korea Automobile Manufacturers Association）统计，韩国进口的美国汽车在过去两年增长了20%。
然而，国际投资律师杰弗里•琼斯表示，川普总统针对贸易问题发表的措辞严厉的讲话使人们更加急迫地澄清由所谓不公平贸易行为引发的误解，终止不公平地照顾国内产业的歧视性政策。
前在韩美国商会主席、首尔国际商务顾问委员会顾问琼斯说：“我认为我们想要传递的信息就是，我们的时间不多了。”
美国就业岗位
在韩美国商会将派遣一个代表团前往华盛顿，为美韩双边自贸协议辩护，并与一些议员探讨美韩贸易为两国带来的互利互惠。
在韩美国商会主席认为川普总统不是一个保护主义贸易政策狂热的支持者，他认为川普更像是一个积极支持企业界的人，争取通过谈判达成更多公平的贸易条款。
他说：“鉴于川普是位令人尊重的商界领袖，同时他的政府中有多名具有商界背景的高级官员，我们相信会有一个非常务实、实际的方式来处理两国的贸易问题。”
詹姆斯•金说，要说服川普支持美韩自贸协议，首要的就是要向川普总统指出，美国在钢铁及半导体领域对韩国的出口在过去10年增长了将近8%。此外自两国达成自贸协议以来，美国一些对韩国的农业出口也显著增长。其中奶酪出口增长了500%，猪腩肉增长了90%多。
他还表示，诸如现代和起亚这样的韩国公司已经在美国建立了制造厂，为美国创造了45000多个就业岗位。
在路透社上周报道了韩国企业三星集团考虑在美国建造新的制造工厂的消息后，川普在推特上向三星公司发布了“谢谢”的推文，并表示“我们希望你们能来。”
这家韩国电子巨头并未确认是否将在美国建新厂，但三星在一份声明中表示，包括现有的位于得克萨斯州奥斯汀价值170亿美元的半导体制造厂在内，该公司正在对美国进行重大投资。
《韩国先驱报》上周报道，三星、LG与现代都已在墨西哥建厂，并且根据《北美自由贸易协议》向美国出口产品。这些韩国企业担心，如果川普重新谈判这一协议，这些企业可能面临关税上涨，此外这些韩国公司据报对将它们的运营业务扩展到美国感到有压力。
