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渔民遭劝离冲之鸟 民进党政府挨批

台湾渔船近日在冲之鸟礁海域附近作业,遭到了日本公务船驱赶,台湾渔业署却透过广播要求作业船只应先行避开,遭蓝营炮轰是“丧权辱国”。但行政院强调,马英九政府执政时也是如此。

台湾渔业署副署长黄鸿燕说,台湾认为冲之鸟海域是公海,台湾渔船可以作业,但日方却主张该海域是其经济水域,当海域出现争议时,国际上普遍的做法还是以力求避开争端为主,假如因为没有通报,双方出现进一步冲突,台湾渔船难免会遭遇损失。

渔民和蓝营一片挞伐

不过,这样的做法,引起渔民和蓝营一片挞伐,质疑在公海作业为何要躲躲藏藏,民进党政府根本自我矮化、逢日本就腿软。

渔民表示,渔业署叫台湾渔船离开公海,等于间接承认那是日本的海域,争议海域政府应该保护渔民,捍卫台湾渔民在公海的权益,并向日本表达抗议。国民党文传会副主委胡文琦批评,过去马政府派出公务船、军舰护渔,结果蔡政府此次却主动龟缩,相较起来简直天壤之别。

行政院强调是依循惯例

行政院发言人徐国勇则驳斥,冲之鸟海域非常远,台湾得知日本公务船要过去,渔业署护渔的舰艇抵达得3天,所以会先请渔业电台告诉渔船先行避开,以免造成无谓损失,这是多年来的惯例,马政府也是这么做。而且马政府是在去年败选,民进党在立法院成为多数,强力要求护渔,马政府才在执政8年后,第一次于5月1日派护渔船舰保护渔民。

海巡署获报后已立即指派巡护船整补启航,执行为期15天的中西太平洋公海巡护任务,并以冲之鸟海域为重点区域。海巡署表示,将持续与外交部及渔业署保持密切联系,掌握日方作为及台湾渔船动态,弹性调整巡护勤务,确保渔民作业安全。

外交部主张以和平方式解决争端

去年台湾渔船东圣吉16号在冲之鸟礁海域作业,船长被日本扣押及被罚款新台币176万元,至今日本未道歉,也没有归还罚金。渔民指出,政府派舰护渔是坚定展现立场,而当地渔船已有共识,若在公海发生遭拦检的最糟情形,就是严拒日本人登船,避免事件重演。

台湾外交部强调,政府一贯坚持冲之鸟附近海域系国际争议海域,主张相关争议应由当事各方依据国际法协商对话,以和平方式解决争端,此一立场已向日方反应。在国际间对冲之鸟争议未有定论前,日方应该尊重台湾船只在该海域航行及鱼捕等公海自由权益。

台日去年对话无共识

去年10月,首次“台日海洋事务合作对话”在东京举行,冲之鸟渔权争议是关注焦点,台湾代表团会中主张,台湾渔船有权在冲之鸟海域作业,并抗议日方扣捕东圣吉十六号等渔船,盼索回日方没收的保释金,日方则重申,拥有冲之鸟专属经济海域立场。

会议结果双方对冲之鸟争议,各说各话,仅有共识是从促进危机管理的角度,将海洋对话制度化,每年举行。

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