在北加州奥克兰码头的韩进货柜（美国之音国符提供）
南加州的国会议员星期天呼吁联邦商务部出面协调，关注韩进海运破产为本地劳工和零售商带来的冲击。
上星期在美国和韩国申请破产保护的韩国韩进海运公司，这个星期将继续在全球各地43个国家，包括加拿大、德国和英国，申请破产保护，韩国政府在一个跨部会的声明中表示，这个作法是为了减少韩进海运的货轮在外国被扣留的案例。
货轮滞留海上
韩进海运是全球第七大海运公司，承担北美市场跨太平洋线将近百分之八的贸易量，上星期三宣布破产之后，韩进的资产被冻结，它的集装箱货轮在世界各地的港口被拒绝装卸货柜，因为参与装卸的单位担心收不到费用。
在南加州的洛杉矶和长滩港，星期天有三艘韩进海运的货轮滞留在附近海上或港区。
无法卸下的货物包括汽车零件、家具、床具、灯饰、玩具和纸制品，在年底节庆采购季节即将开始的时候，满载的大型货轮无法作业，意味着码头工人的收入减少，零售商的货源也被迫中断。
呼吁商务部出面
四名南加州的国会众议员星期天在码头区举行新闻发布会，众议员贾尼丝·哈恩表示，她将要求商务部长彭尼·普里茨克介入，和韩进以及韩国政府协议，保证支付美国的港口和工人。她还表示，这些港口不仅是美国港口，它们对全球经济做出贡献，也能造成严重损害。
韩进海运上星期五在新泽西州的法院申请破产保护，以防止公司的货轮和货物被债权人扣留，也可以减轻在港口和铁路线造成的停滞。法院预定星期二下午举行听证，将有助于加速让货轮进港。
到星期天为止，三艘韩进货轮仍然没有进港卸货，韩进在长滩港使用的卸货码头，大约有两百到三百个工人因此无活可干。洛杉矶港则有一艘韩进货轮获准入港，因为这艘货轮由另外一家公司运转。
