车上26人全数罹难
（博谈网记者苏智敏报道）19日中午12时57分，台湾桃园机场联络道发生一辆游览车自撞路边护栏造成火烧车意外，车上24名陆客和1名司机、1位导游，共26人全数罹难，其中还包括仅13、14岁的2女1男。
不幸全数罹难的旅游团为钜龙旅行社接待的辽宁省陆客团，12日来台，19日回去。台湾行政院发言人童振源19日下午召开记者会表示，已在第一时间主动向对岸通报，相关单位将尽速厘清事故原因并对外说明，也会进行检讨。同时，台政府也会派专人协助罹难者家属来台处理后续事宜。
据台媒东森新闻报导，台湾公路总局已成立应变小组前往处理并进行车辆鉴定，并要求该公司其余4辆同型式的游览车立即停止出车，由原厂技师检查确认。公路总局表示，肇事车辆属于台北市玫瑰石通运公司，2010年出厂，属甲类大客车，可搭载45人，该车违规次数5次，会再进一步调查车辆登记及维修状况。报导并指出，该公司在去年因违反《劳基法》“每七日中未有一日之休息作为例假”，被台北市劳工局开罚。
一位消防署人员向媒体指出，游览车前、后逃生门未及时开启，恐是酿成重大伤亡的关键。他认为，游览车撞击护栏后，车头起火，司机可能直接丧命，无法开启后侧逃生门，乘客也来不及拿击破器打破车窗逃生，最后命丧火窟。
中国媒体很快跟进报导，官媒新华社、中央电视台也以快讯与直播连线方式来报导这起事故。
然而意外发生的时间点正于戴立忍被贴上台独标签遭到换角，网络上还有不少批评台独言论之际，因此这次陆客团全数死亡的消息，引来许多中国网友不满，并扬言抵制：“不会去台湾旅游，很多事故了”、“是不是台独恐怖分子所为，要把真相彻底查清楚。”当然，也有许多网友认为这与政治无关，发生这种事情大家都会很难过。
陆客意外为何多？
有不少中国网友质疑，为什么陆客团到台湾旅游出事的机率比较高？台湾网友也有这样的疑问：“陆客团的出事机率也未免太高了，应该全面彻查。”
根据台湾交通局观光部2015年来台旅客消费及动向调查显示，在一张104年（即2015年）全体、日本及中国旅客平均每人每日购物费之细项消费中，中国观光团的购物费最高，占66.11%，但交通费仅占12.78%，连日本观光团27.59%的一半都不到。
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另据《苹果日报》报导指出，观光局、公路总局查证资料显示，钜龙旅行社与玫瑰石通运公司的登记地址，都在台北市南京东路一段的同一栋大楼内。钜龙负责人是薄文甫，玫瑰石负责人是薄定宸，两者疑为家族企业。
另有台湾网友质疑，这可能是台湾常见的“陆客一条龙经营”模式。所谓的“一条龙”模式，是中国当地旅游业者为节省成本，以超低价招揽旅客来台观光，再透过中资以港资、外资投资台湾旅行业，及食品、餐厅、客运业者等相关公司，导致台湾业者较难透过中国观光客来台而获益。
虽然网友对“一条龙”的质疑，有不少台湾媒体报导，但目前皆未有进一步的证实。
