（博谈网记者周洁编译报道）据《CNN财经》2月16日报道，中国向拉丁美洲数十亿、数十亿地注入资金，但其中许多投资正在缩水失败。
仅去年一年，中国向拉丁美洲提供了650亿美元，这是其最大的赌注。许多人认为此举是为了对抗美国在该地区的影响力。
或许，中国计划在那里——从巴西的大西洋海岸到秘鲁的太平洋海岸——建造一条绵延3300英里的铁路，是中国雄心勃勃的一个最好例证。
中国政府习惯了在国内能迅速实现其愿景。在拉美的进展要慢得多。
该铁路项目充满了挑战，例如要处理土著群体和环境的问题，更不要说铺设这些轨道的规模如此之大。
中国在哥伦比亚的铁路从来没有开始
此前中国曾尝试过同样的铁路计划，失败了。据《金融时报》2011年对哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯的采访，早在那一年，中国就提出了计划修建一条铁路连接哥伦比亚的太平洋和大西洋海岸。
五年后，这样的铁路并不存在，甚至也没有在建设中。哥伦比亚经济部没有回复记者的置评请求。
这种较小的铁路能直接与巴拿马运河竞争，是中国抗衡美国最明确的一种权力游戏。
哥伦比亚应该比较容易合作。它是拉丁美洲表现最好的经济体之一，且政治稳定。
“在文化上，我们有很大的不同，有时这令这些项目停下来”，哥伦比亚-中国投资商会执行董事朱利安·萨拉曼卡说。
中国在拉美的赌注落入了“不稳定”之手
从墨西哥到巴西，中国政府及私人项目都出现了广泛的延误，它们被暂停或从未启动。拉丁美洲的腐败、文化差异和官僚主义使中国许多这些投资项目的势头停了下来。
中国“意识到其中一些项目……在极不稳定的政治结局中完结了”，国际货币基金组织经济学家亚历杭德罗·维尔纳（Alejandro Werner）最近在纽约的美国理事会上说。
维尔纳指出中国已向巴西和委内瑞拉投进了很多现金。这两个国家都处于严重衰退之中，且两国的政治不稳定性都在日益上升。有派别想要弹劾现任总统：委内瑞拉的马杜罗和巴西的罗塞夫。
巴西正在遭受自1930年代以来持续时间最长的经济衰退，委内瑞拉可以说是世界上最糟糕的经济。国际货币基金组织预测：今年委内瑞拉的通胀将猛增到720%。
中国正在委内瑞拉试图自救
中国瞄准委内瑞拉，是因为它拥有世界上最大的石油储备。中国看到了一个长期的能源合作伙伴。自2007年以来，中国已独自借给委内瑞拉650亿美元的贷款，超出该地区的其他任何国家。
那些现金没有在起什么作用。委内瑞拉的经济正在“向内崩溃”，维尔纳说。油价的下跌已压垮了委内瑞拉依赖石油型的经济。
现在，中国正在努力确保其在委内瑞拉的石油赌注不致破产。
“他们现在正在提供贷款，以保护他们以前的贷款”，波士顿大学教授凯文·加拉格尔（Kevin Gallagher）说，他是一名中国-拉美专家。
中国想要挑战巴拿马运河
中国在拉美还有许多备受困扰的项目。一家中国私人公司HKND在2013年宣布要建造一条横跨尼加拉瓜的运河，这也是想挑战有美国支持的巴拿马运河。
11月份，HKND表示2016年底之前不会动工。专家们仍然对建造这样一条运河持非常怀疑的态度。
2014年，墨西哥官方将一个价值37亿美元的高铁项目交由一个以中国为主导的企业集团修建，但由于舆论哗然，认为该项目使墨西哥总统恩里克·佩尼亚·涅托的盟友们受益，迫使墨西哥不久即撤回该项目。
现在对中国有一个关键的考验
一家中国公司——重庆粮食集团在2011年宣布花20亿美元在巴西农村建造一座巨大的工厂生产酱油。最新的新闻报道显示该厂的位置仍是一片空地。
重庆粮食集团没有回应记者的数通电话，也没有在其网站就在巴西的这家工厂有任何新的新闻发布。
中国在拉丁美洲取得了一些成功。它与这个资源丰富的地区建立了牢固的关系。一个有说服力的迹象是墨西哥再次讨好中国，要中国资助其墨西哥城的新机场。
但横贯拉美大陆的列车，从巴西延伸到秘鲁，将是中国在拉美决心的真正考验。
“该项目将遇到诸多挑战，目前很难说能否会启动”，美洲对话主任玛格丽特·迈尔斯（Margaret Myers）说。
原文链接：China's big bet on Latin America is going bust
