德国交通部长多布林德（Alexander Dobrindt）向联邦议院表示，涉及二氧化碳排放量作假的大众汽车也包括9.8万辆汽油车。
大众公司周二晚表示，大约80万辆车的二氧化碳排放量与产品规格不一致，其实际耗油量因此会超过车主的估计。这些车大多是柴油车，但也包括“少量”汽油车。
迄今为止，尾气门仅仅涉及大众操纵有害气体的排放数据。二氧化碳对人体无害，但却是最重要的温室气体，也是造成气候变暖的“元凶”。在艰苦的谈判后，欧盟过去几年对二氧化碳排放值作出了更为严格的规定。
德国政府加大施压
在大众承认新问题后，德国政府加大对大众及其新掌门人马蒂亚斯·穆勒（Matthias Müller）施压。德国交通部长多布林德周三在柏林表示，大众必须彻底查清该事件。政府发言人赛伯特（Steffen Seibert）也呼吁大众全面澄清问题以及进行结构改革。下萨克森州是大众第二大股东，拥有20%的大众股份，同时属于该集团领导层。赛伯特同时表示，目前没有理由怀疑大众董事会和监事会的构成。
下萨克森州长威尔（Stephan Weil）通过办公室发言人对大众新曝光的违规行为表示极大震惊和担忧，并称将更多去了解调查进程。在美国环保局本周已宣布大众旗下大排量柴油车同样安装了操作尾气测试数据的软件，其中包括保时捷卡宴的消息之后，保时捷宣布暂停卡宴在北美地区的销售。对于保时捷前总裁马蒂亚斯·穆勒是不是担任大众总裁的正确人选的问题，下萨克森州发言表示现在讨论该问题还为时过早。
交通部长多布林德指出，大众必须在不对用户造成负担的情况下解决该问题，增加透明度。德国经济部长加布里尔认为大众承认二氧化碳排放值有问题表现出该公司的彻查决心。
在美国召回车辆
本周三，大众在美国的子公司宣布因凸轮轴的问题在美召回91800辆车，其中包括2015年和2016年产的捷达、帕萨特、甲壳虫、高尔夫汽油车。
