去年8月莫斯科航展中展出的使用过的国际航天站返回舱
俄罗斯总统普京访问中国进一步推动双方在航天和航空领域合作。两国计划共同开发研制重型直升机和远程宽体机，以便同美国的波音和欧洲空客相竞争。
副总理会晤 准备普京上海行
主管国防工业的俄罗斯副总理罗格津星期天抵达北京访问。这次访问为普京星期二开始的中国之行做准备。同中国副总理汪洋会晤后，双方星期一签署了一批备忘录。
罗格津说，这些备忘录涉及到双方共同实施8个战略合作项目，包括航天、卫星导航定位系统、远程宽体客机和重型直升机，以及边境和交通基础设施的建设等。
共同开发重型直升机
俄罗斯直升机集团总裁这次也随同罗格津一同访华。媒体报道，双方合作开发的重型直升机不但机体庞大，载重量要超过目前世界上最大的米-26直升机。米-26直升机的载重量接近30吨，两国计划研制的重型直升机载重量可达80吨。
俄罗斯曾派出米-26直升机参与了几年前四川地震救灾，给中国方面留下很深印象。中国已从俄罗斯采购了一批米-26直升机。
远程宽体机同欧美竞争
俄罗斯和中国计划研制的远程宽体客机可搭载400名旅客，两国期望这个项目未来能挑战和竞争美国的波音和欧洲空中客车。
是否参加对方航天计划是未知数
俄罗斯航天分析人士利索夫说，普京访问中国虽然能推动航天合作，但仍然具有很大的不确定性。
利索夫：“两国在这个领域合作的可能确实存在。但双方准备好的航天合作项目的规模非常不明朗，有些也让人搞不清楚。目前不清楚的是，俄罗斯是否可能，以及在多大程度上能参加中国的航天计划，中国是否愿意让俄罗斯参加进去，俄罗斯是否想参加，这些都不清楚。但双方在一些补充的航天项目上展开合作非常有可能。”
俄美、俄中航天合作互不干扰
副总理罗格津不久前表示，针对美国的制裁，俄罗斯会针锋相对。他说，如果不让俄罗斯在美国境内部署格洛纳斯卫星定位系统信号接收器话，从6月1日起，将停止在俄罗斯境内部署的11个地面美国全球卫星定位系统接收器工作。他还表示，2020年后，俄罗斯将退出国际航天站项目。
但分析人士利索夫认为，俄罗斯同中国，以及俄罗斯同美国在航天方面的合作是相互平行的领域，这两个领域彼此独立，互不干扰。
俄中卫星定位系统合作
利索夫说，俄罗斯同中国在卫星定位系统领域的合作也非常模糊。
利索夫：“我想，中国和俄罗斯都会各自地独立完善和发展自己的定位系统，这主要是为了首先满足军方的要求。但在生产和开发使用定位系统的设备方面，两国却可以合作。”
俄航天领域寻找新伙伴
罗格津没有透露俄罗斯和中国在航天领域合作的具体细节。但这位上了西方国家制裁名单的俄罗斯副总理强调，美国方面在威胁国际航天计划，俄罗斯在航天领域需要寻找更可靠的伙伴。他说，政府已下令俄罗斯航天署更积极地同亚太地区的伙伴国家展开合作。
