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马航飞机神秘失联疑云依然密布

在吉隆坡国际机场,一个女孩站在签名板旁,签名板上写着“抱有希望”

尽管多国紧锣密鼓地展开联合搜寻行动,但是马航失联飞机至今杳无音讯。持失窃护照登机者身份依旧不明。法新社将该飞机与同样曾长时间失踪的法航447进行详细比较。

越南当局周一表示,截至10日晚间,越南海空搜救人员仍未找到任何与失联MH370航班相关的物品,越方决定继续增加力量扩大搜索范围,随时报告搜救进展。调查人员分析认定,疑似海域漂浮物不能证实来自客机。越南沿海发现的浮油也跟失踪飞机无关。

马来西亚交通部长侯赛因(Hishammuddin Hussein)10日敦促民众和媒体在未经官方证实之前切勿散布虚假消息,并解释说:"第一因为这影响到我们的搜救行动,因为未经证实的消息或谣言会分散我们的注意力,使我们无法专心工作;第二,这对仍抱着一线希望的家属也不公平。"

据中国媒体报道,中国已派出公共安全专家小组和领事工作专家小组。此外,中方紧急调动近10颗卫星保障搜救。在多国联合及飞机搜寻下,预计将较快完成大致10万平方公里的疑似区域搜寻。

美国官员也表示,已向南中国海派出第二艘搜救船帮助寻找失联航班。目前多国共计派出逾20架飞机和40多艘船只前往出事海域搜寻MH370号航班。

持失窃护照登机者身份尚不清楚

搜救工作密集展开的同时,对持失窃护照登机者身份的调查也在继续进行。马来西亚民航局的消息称,从监视录像存档中可见,持失窃的奥地利与意大利护照登上马航MH370航班的乘客,并非是先前所传的亚裔面孔,不久将公布假护照持有者视频。德新社报道,两名男子一同在泰国向中国南方航空购买机票,南方航空与马航联合提供航班。根据调查结果,持失窃护照的两人计划由北京前往荷兰阿姆斯特丹,再转机前往法兰克福或哥本哈根。目前尚不清楚这两个人是否和飞机失联有关。因为大批非法劳工和犯罪集团经常往返于马来西亚和其邻国。

另据马来西亚官员称,还有五个人办理了登记手续,但没有上飞机,不过他们的行李在起飞前都从飞机上被卸下。马来西亚交通部长侯赛因表示,正在调查此事,但没有说明此事是否可疑。.

马航MH370与法航447的异同之处

至今下落不明的失联马航不免让人联想到2009年发生的"法航AF447空难事故"。当时,搜救员一周后才发现法航447的小部分残骸。而剩余的大部分残骸则经过一年后才找到。

法新社对比两件事故列出其异同点。相同点包括:长时间下落不明;失联前均在大海上空的巡航高度;马航波音777-200和法航空中客机A330皆有极好的安全记录;均未发出求救信号;都在跑道上轻微受损,经过修理,但法航AF447的事件最后经证实,轻微损伤与飞机失事无关。

不同点包括:第一,2009年法航447航班的通信寻址与报告系统(ACARS)在失联前曾在4分钟内自动向地面发送了24条故障消息,但马航MH370同样装备ACARS,航空公司却尚未说明他们受到任何信息;第二,巡航时间,MH370的飞机刚刚起飞,意味着机长应该正在驾驶室内操纵飞机,而法航447已飞行了一段时间,机长正在休息;第三,马航飞机失踪时的天气状况良好,法航客机则经历巨大气流;第四,MH370失联的区域是飞行繁忙地区,因为靠近多国,所以受到重点监控,而从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的AF447则在大西洋上不受雷达监控的地方坠落;第五,法航客机失事地点远离海岸,因此搜寻工作异常困难;第六,AF447坠落在国际公海海域,法国负责领导搜寻工作,而MH370的事件中,尚且无法确定由马来西亚、越南还是其他国家来指挥全局。

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