有评论说，调整海上执法能够减少中国军队同其他军队发生军事对峙的风险
在中国同邻国海洋领土争端持续之际，中国宣布计划将不同的海洋执法部门归入统一的机构。
目前中国的海洋管理和执法涉及多达17个部门，其中包括外交部和中国人民解放军。
香港《南华早报》报道说，负责海监的国家海洋局将接管公安部海岸巡逻职能、农林渔业部的渔业巡逻以及海关总署的反走私行动。
国务院秘书长马凯昨天在人大作报告说，现行海上执法力量分散，重复检查、重复建设问题突出，执法效能不高，维权能力不足。
他说，为加强海洋资源保护和合理利用，维护国家海洋权益，有必要整合海上执法力量。
海岸警卫职能被分散在不同部门，加强部门统一更有利于维护国家的海洋权利。
马凯在《关于国务院机构改革和职能转变方案的说明》中提出要设立高层咨询机构国家海洋委员会，负责研究制定国家海洋发展战略，统筹协调海洋重大事项。
在人大报告公布调整海上执法职能前数个月当中，中国同日本和菲律宾等邻国一直就关于东海和南海岛屿领土争端互相指责。
据《南华早报》报道，中国人民解放军总后勤部政委刘源说，调整海上执法能够减少中国军队同其他军队发生军事对峙的风险，因为那样军队能够同日常海洋巡逻保持距离。
铁道部
《南华早报》还报道了在大部制改革中撤销铁道部的消息。
报道说，此次行政机构旨在精简政府机构，但是改革方案没有包含更激进的计划，包括设立大能源部和大文化部的方案。
铁道部在2008年的行政机构改革中得以生存，但在此次公布的机构改革方案中成为舆论关注的焦点。
报道说，《方案》提出把争议不断的铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。
另外组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。
《明报》报道说，铁道部分拆，据料火车票会提价。《明报》报道说，末任铁道部长盛光祖表示，改革令铁路系统 更适应市场，能提供更好的服务。
盛光祖还说，目前铁路票价更低，今后将按照市场规律操作，似乎暗示火车票会涨价。
《苹果日报》头版报道说，铁道部改革，火车票会涨价；统一海洋管理，中国将打造第二海军。
