去年下半年，我为了搭中国赴美游爆发式增长的快车，打算为从事这个行业取得第一手经验，开始了约5个月的导游历程。
由一些在导游业做过多年的资深导游下海成立的美国零散团地结社，许多都规模不大，自己有几部七至十人座的面包车，掌握一批会开车，略懂英文，略微熟悉线路的导游，就开始接待一些过去自己做导游时熟悉的中国旅行社的转包的团。这些导游实际上叫司机兼导游。在带游客到纽约，华盛顿等大都市游览时，基本是在开车时就简单的介绍一下景点知识，到了景点就让游客自己下车游览照相，并约定上车时间和地点，到时间再让游客上车去下一个景点。自己得开着车，找不收停车费或者不会被警察抄罚单的地方暂歇，找不到地方就慢慢转悠。到时间再回去接客人。
我那次和另一位导游开两部车，带四个家庭加上留学中介公司两位领队，算上接机和送机共计9天，行程涉及美东四个州，访问12所私立高中。整个团里大多是经商有成人士，带着13至15岁的孩子，希望从美国私立高中读起。这些私立高中的学费媲美一流私立大学，学费四至五万美元一年。每个家庭仅为此次访问支付10万以上人民币。
另一位导游不太受人欢迎，随团人纷纷希望坐我的车，我也是第一次和那个导游合作，为了让访客满意，我没少做那位导游的工作。开导他，人家老远为了孩子的教育花费巨资，来此人生地不熟，全靠咱们。咱们既然那老板工资，接受这份工作，就尽最大努力让他们尽兴而来，满意而归。并将客人给我的小费加班费跟他二一添作五均分。说真的，如果不是我，这些客人是不会给小费的。中途顾客对入住的汽车旅馆不满意，也是我从中间协调调换的。客人纷纷要我的联系方式。
我后来应聘现在的工作，在新公司培训前，就有客人带自己的老公和父亲再次来看学校，我帮他介绍了我的朋友去接待。按我谈妥的价钱由他们双方直接结算，我没向他们双方如何一方要一毛钱。前前后后已经帮他们安排了四次接待，有些是他们的朋友，有些是自己再次回来。昨天和今天又接到两个前客人介绍两个家庭一月份来美。
做游客接待，导游非常关键。做老板的一定不能刻薄，只有善待导游，导游才会尽心尽力把游客服务好，口口相传，生意才能红火。做司机兼导游，工作是非常辛苦的，开车需要精力非常集中，而且旅行社的行程排得非常紧凑，一步捺下，步步延误。导游通常每天要工作10至11个小时。
美国经济不景气，开放中国签证，来美旅游会有几年红火的光景。我有心搭这个便车，无奈条件不成熟。只好放弃，却因短暂的接待，赢得客人的信赖，还有什么比信赖更珍贵的么，我会继续尽力帮助信任我的人，一面之交也好，素未谋面也好。
做人做事，诚信为本。至诚至信，迟早成功。
