市场焦点转向本周由银行业开启的美股一季度财报季，周一美股集体低开，随后跌幅扩大。道指开盘半小时跌近180点，随后跌幅收窄，仍接近跌百点的范围。
标普500指数低开4.71点，跌幅0.16%，报2888.03点。道琼斯工业平均指数低开127.44点，跌幅0.48%，报26297.55点。纳斯达克综合指数低开13.77点，跌幅0.17%，报7924.92点。
道指盘初最深跌179点，标普500指数最深跌0.4%，工业板块以0.8%的幅度领跌大盘，纳指最深跌0.6%，FAANG五大明星科技股中只有苹果上涨，随后谷歌母公司Alphabet也止跌转涨。
重点个股方面：
道指成分股波音最深跌4.4%，该公司上周宣布，未来几周将737 Max的产量削减约五分之一。美银美林削减公司评级从“买入”至“持有”，预计737 Max的产出会被拖延6至9个月。
道指成分股通用电器跌近7%。欧盟因GE“在LM Wind交易上提供了错误信息”对其罚款5200万欧元。摩根大通对GE重回熊市立场，将目标价从6美元下调至5美元，认为投资者低估了GE面临挑战的严峻性和基本面风险，同时高估了公司内部细小改变的积极价值。
不过道指成分股宝洁公司涨约1%，盘中刷新纪录高点104.76美元，此前富国银行将该公司评级从与大盘持平上调至跑赢大盘，且将该公司目标价从91美元上调至115美元。
特斯拉最高涨2.3%，此前报道称，美国第三大车企菲亚特-克莱斯勒将和特斯拉联营，并同意向后者支付数亿欧元，将特斯拉电动汽车纳入产品行列，从而使所售汽车的平均二氧化碳排放量降至欧盟规定内的范围，避免遭受巨额罚款。
美国“网约车第一股”Lyft跌超2%，最低交投72.26美元，重新逼近发行价，摩根士丹利跌0.4%。报道称，Lyft或起诉大摩，因后者为Lyft的竞争对手Uber上市担任主承销商，涉及协助做空Lyft股票、令其股价在上市第二天跌入熊市。大摩发表声明称，没有参与任何与Lyft有关的卖空交易营销或执行，任何涉及Lyft股票的活动都是在正常的做市过程中发生，任何向Lyft施加空头压力的说法都是错误的。
在美上市索尼短线飙升，目前上涨7%，据路透，Third Point持股索尼，寻求5-10亿美元专门投资工具，以购买更多索尼股票。
上周，美股三大指数连涨两周，标普500大盘和道指距离去年9月所创的历史新高相差不足2%。截至上周五，标普500大盘连涨七日，创2017年以来最长连涨周期；如果周一下跌，将是标普500指数在八个交易日以来首度下跌。
财经媒体CNBC援引机构FactSet的统计称，华尔街预期本周由银行业率先打响的美股一季度财报季颇为艰难，预计标普500成分股在今年一季度盈利同比跌4.2%，将是2016年二季度以来的首个季度盈利下跌。
彭博社援引奥本海默基金的首席投资策略师John Stoltzfus研报称，随着标普大盘接近历史新高，投资者将密切关注经济数据、美联储FOMC会议纪要和一季度财报季的开局表现，来判断一季度各类资产跳涨是否合理。
其他资产方面，美元指数跌破97关口，日内跌幅接近0.8%。欧元兑美元涨幅扩大至0.5%，涨破1.1270，至两周新高；此前彭博报道称，欧洲央行行长德拉吉建议审查负利率，但并未获得欧洲央行的积极响应。英镑兑美元涨0.1%，至1.3053，上周五跌破1.30创一周最低。日元兑美元涨0.3%，至111.44，创两周最大涨幅。美元兑加元跌破100日均线（切入位1.3329），暂报1.3326，日内跌0.48%。
路透社分析称，美元指数下跌，是由于近期全球层面回暖的经济数据令市场缓解了对动能下滑的担忧，进而减少了对美元的避险需求。
伴随美元指数下跌，现货黄金重回1300美元/盎司的心理整数位关口上方，日内最高涨0.8%，接近1304美元/盎司的一周高位。10年期美债收益率涨幅不断扩大，美股开盘后涨超1个基点，突破2.50%关口，交投2.51%上方。
国际油价涨幅扩大。美油WTI在美股开盘后涨1.36%，突破64美元/桶，最高触及64.39美元，创2018年11月1日以来的五个月新高。国际布伦特原油期货站稳70美元/桶上方，最高涨至71美元/桶或涨近1%，是2018年11月12日以来首次，接近五个月高位。
外围市场方面，周一日经指数收跌0.2%，沪指收跌0.05%，恒指收盘站上30000点，为2018年6月以来首次。日本央行对地区经济悲观程度创六年来之最，下调三个地区评估。德国2月进出口下滑幅度皆大于预期，经济续航力遭质疑。
欧股涨跌不一，泛欧Stoxx 600指数跌近0.3%，德国DAX股指跌0.4%，是一周以来首次下跌。英国FTSE 100指数和意大利FTSE MIB指数微涨。另据彭博社，MSCI新兴市场指数涨0.2%，创八个多月最高；MSCI亚太指数涨0.2%，创六个月最高。
