埃塞俄比亚交通部长莫吉斯（Dagmawit Moges）星期天说，在埃塞俄比亚和印度尼西亚坠毁的波音737 MAX的飞行数据记录器显示两起事件有“明显的相似。”与此同时，美国波音公司宣布，即将完成防失速系统软件的更新。
莫吉斯对记者说，302航班黑匣子“已经被找到，其状态良好，能让我们从其中读取几乎所有的数据。”
他没有详细说明两次坠机事件的相似之处。
莫吉斯说，对上星期坠机的初始调查报告将在三十天内发布。这起坠机导致157人死亡。
与此同时，美国联邦航空管理局承受的关于飞机安全的压力越来越大。美国联邦航空管理局坚持认为，在对波音737 MAX机型进行认证时遵循了标准程序。不过，有报道说，美国运输部正在调查这些程序。
即使在上个星期坠机的黑匣子尚未被找到之前，已经有很多人将两次坠机事件相提并论。3月10日，埃塞尔比亚和去年十月份印度尼西亚狮子坠毁的飞机都是波音737 MAX 8.
从亚的斯亚贝巴起飞前往内罗毕的埃航302航班在起飞后不久坠毁。这次事件促使美国和另外30多个国家停飞了所有波音737 MAX 8机型。
另一方面，数以千计的人星期天在埃塞尔比亚首都亚的斯亚贝巴游行，为这次坠机事件中丧生的17名埃塞尔比亚人举行葬礼，葬礼上有17具空的灵柩。
当局向罹难者的家属提供了坠机现场烧焦了的土。
埃航的员工们星期天聚集在博莱国际机场，缅怀这次坠机事件中罹难的两名飞行员和6名乘务员。
埃航302航班当时还载有21名前往内罗毕参加一个大型联合国环境会议的联合国雇员。
