据彭博社报道，近日美国航空（American Airlines）和夏威夷航空（Hawaiian Airlines）相继宣布，将于10月份各自取消一条直飞中国的航线。
美国航空发表声明称，由于航空燃油价格不断上涨，公司计划削减低利润甚至是无利润的航线，其中包括往返于芝加哥与上海的直飞航线。这是该公司今年第二次取消中美主要航线。5月，美国航空宣布于10月停止芝加哥与北京之间的直航。
美国航空集团表示，尽管2017年公司在芝加哥的乘客数量增至过去十年来的顶峰，但燃料价格居高不下，航线票价竞争激烈。该公司副总裁拉贾(Vasu Raja)说，“芝加哥至上海的航线服务几乎没有利润，我们计划调整海外市场方向。”
夏威夷航空公司也表示，决定在今年中国十一黄金周假期后，停飞一周三班的火奴鲁鲁至北京直航。夏威夷航空官网显示，火奴鲁鲁 北京是该公司唯一一条直飞中国的航线。
夏威夷航空公司没有透露取消航线的理由。他们只是说，希望以后还能重返中国市场，并会保持和中国合作伙伴、销售代理的关系，并保留在华办事处。
据博伊德集团（BYD）的市场预测，赴美的中国乘客预计将从2018年的430万增加到2024年的近1280万，且将有越来越多的个人旅客。
有分析人士指出：当此美中贸易战开打、美中关系紧张之际，两家航空公司停飞中国航线，不排除有政治因素。台湾中央社报导说，在美国航空、夏威夷航空之前，联合航空(United Airlines)、达美航空(DAL.N)等美国主要航空公司，都减少了往来于中美之间的航线。中国在4月施压四十四家外国航空公司，要求将台湾标识改成符合其“一中原则”，四家美航在期限最后一刻才进行修改。
