汉莎航空公司飞行员宣布将于本周三举行为期24小时的罢工。此次罢工涉及所有从德国起飞的远程及短程航班。此外汉莎子公司欧洲之翼的机组人员周二也计划罢工。
德国飞行员联合会（Vereinigung Cockpit）周一在法兰克福宣布了这一罢工计划。受到罢工影响的包括所有从德国起飞的汉莎旗下的短程和远程航班。此前工会方面表示，目前正在进行的劳资谈判已经破裂。
谈判的争议焦点是汉莎航空（Lufthansa）、汉莎货运（Lufthansa Cargo）和汉莎子公司欧洲之翼（Eurowings）5400名飞行员的提薪幅度。
由于汉莎航空的上一份劳资协议已于2012年4月到期，飞行员工会要求将从2012年至今5年的工资平均每年提升3.7%。汉莎为飞行员提出的条件是在6年时间跨度里，实现每年提薪2.5%。
雇主方提出的启动调解程序的建议上周再次遭到工会的拒绝。工会批评资方提出的涨薪幅度过低，无法成为进入调解程序的基础。工会方称，汉莎航空每年有数十亿欧元的盈利，而其员工扣除物价涨幅的工资水平却在下降，这一状况是让人无法接受的。
这将是汉莎公司正在进行的这轮劳资谈判2014年开始以来的第14次罢工。上一次汉莎飞行员计划罢工是在14个月前，但在最后一刻被法院的一纸判决叫停。
飞行员工会的诉求除了提高工资外，还涉及退休金以及公司内部的提前退休规定。今年夏季，飞行员工会曾试图为汉莎的廉价航线子公司欧洲之翼的飞行员也争取更好的薪资条件，但遭到资方拒绝。
在劳资谈判的背后还有更深层的矛盾。汉莎旗下的飞行员认为，汉莎大力扩展廉价航班业务，从长期来看危及自己的工作岗位，因而希望能抑制欧洲之翼的发展规模。而汉莎则认为扩展业务属于公司的战略调整，不必同雇员方面进行协商。
本周的机组人员罢工不仅涉及汉莎航空的航班。汉莎子公司欧洲之翼的雇员工会Verdi呼吁空乘人员周二（11月22日）就开始罢工。这将涉及汉堡和杜塞尔多夫机场的23个航班，罢工计划从早上5点持续到晚间20点。
