据德国《明镜周刊》报道，德国计划从2030年开始不再批准新的燃油车上路。虽然德国各党派对这一计划大都表示支持，但是汽车工业却对计划的现实性表示怀疑。
据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院向欧盟委员会提出，应该对欧盟成员国通过税收优惠等一系列政策推广零排放交通工具普及效果进行检测，这样才能保证从2030年开始只批准非燃油机动车上路。德国各党派对这一倡议一致表示支持。
今年9月初，德国环境部长芭芭拉·亨德里克斯（Barbara Hendricks）在“一体化环保计划2030”中就提出进一步严格对机动车排放的要求。这项计划书规定，“从2030年起，新售的轿车应该是非燃油发动机驱动的车型”。
绿党在为今年11月即将召开的党大会提出的一项动议中指出，从2030年开始，德国应该停止批准新的汽油车和柴油车上路。该党党主席厄兹德米尔（Cem Özdemir）表示，大联合政府应该为计划中的推出燃油车时代扫平道路。他还强调，这样做也符合工业发展自身的利益。
德国汽车工业联合会对绿党的动议持拒绝的态度。该联合会表示，这项倡议无论是从气候保护、工业政策还是福利政策哪个层面来讲都没有意义。即便是大力主导推进销售电动汽车的企业都猜测，2030年仍然会有三分之二的新车是燃油车或者混合动力车。
全德汽车俱乐部（ADAC）也持反对态度。该机构表示，在全国范围内单方面对某一种技术下达禁令，这不是一种现实的做法。应该更加广泛地推动和刺激低排放技术的普及，这样才能让（低排放汽车）加大市场占有率，并为实现气候保护目标做出应有的贡献。全德汽车俱乐部还认为，完全禁止燃油车会危及全德国汽车工业上万个工作岗位。
