中国政府对汽车制造商实行的电动汽车配额制一直令德国车商大为头疼，而据德媒报道，汽车厂家在新规定实行的第一年有望获得宽松对待。
据《法兰克福汇报》8月29日报道，中国将放宽对引起争议的电动车配额规定。中国计划从2018年开始实行积分制，也就是制造商必须销售比例占总销量8%的电动车和混合动力车。但是根据即将出台的新规定，第一年这一配额可灵活进行调整。
报道说，与此同时中国也将减轻对没有达标制造商的惩罚力度。据称中国工业部将在近日内出台有关电动车配额的最终规定。但该部没有对相关报道发表评论。
中国出台电动车销售配额的计划遭到全球汽车制造商的普遍反对。他们担心与这个全球最大汽车市场的当地制造商相比，这一规定将给自己带来不利。美国、欧洲、日本和韩国机动车联合会在致北京政府的一封信中表示，计划从2018年开始执行的电动车配额制难以落实。
美、欧、日、韩的汽车联合会呼吁中方推迟该法律的出台，并要求实行较为灵活的规定。德国联邦政府也呼吁减轻对未达标制造商的惩罚。今年6月初中方领导人在柏林峰会上释放出的妥协信号一度令人置疑。
