大埔交通意外，一些人瞬间失去生命，一些人在医院与死亡挣扎。除了事因追究和生者哀痛之外，也让人感到生命无常。
也许我们更应该掌握活着的每一天。
有一位长期在安宁病房照顾临终病人的澳洲护士，在一本书中，归纳垂死者所表达的五大人生憾事，排在第一位即最多人表达的，就是后悔没有勇气忠于自己去追逐梦想，最终发现自己一生活在别人的期望里，他们的谓叹是：“真希望自己当年有勇气去做自己真正想做的事，而不是选择大家期望自己去做的事。”
美国诗人Carl Sandburg说：“没有任何事情发生，除非首先做一个梦。”他指的是美国国父乔治·华盛顿为建立一个独立于英国的共和国的梦想。没有梦想就没有共和国，没有梦想也就没有任何事情发生。这句话，和美国宪法第一修正案所赋予的凌驾一切的言论自由，使美国成为无数人追逐梦想的地方。
已经赚到亿万美元身家，你会想过把全数资产投放在发展太空旅游的事业吗？你会认为由私营企业可以发展出比任何国家都强的火箭能力吗？你会做梦制造出同飞机升降一样可以升入太空又可以回返地球的火箭吗？
美国一个筑梦者马斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司SpaceX，从2006年开始，连续3次发射失败，几乎烧光了他投入的钱，之后，在上周居然成功了。
中共国的《人民日报》上周一篇文章说：美国人成功发射了目前全世界运载能力最强的超级火箭。在一些媒体看来，这枚火箭的成功发射已经令人类“登陆和殖民火星”的梦想变得越发现实起来，重返月球更是不再话下……。“一年多前，我们成功发射了目前国内最强的‘长征5号’运载火箭，但它的运载能力，连这个‘猎鹰重型’的一半都达不到……这次，美国人是用纯粹的实力告诉了我们中国人，中美间的差距还有多么巨大……”。
《人民日报》只讲了美中之间科技上的差距，而真正差距不在这里，真正的差距是：把一部坐着穿太空衣假人的Tesla跑车送进火星轨道，车上刻了这样一行字“made on earth by humans”，而不是“made in USA”；特斯拉车里循环播放的是英国摇滚音乐人、伟大的艺术家David Bowie在70年代创作的饱含对太空幻想的歌《Space Oddity》，而不是美国国歌。车里放了一本英国作家Douglas Adams的科幻小说《银河系漫游指南》。这首歌、这本书将和这辆车一同在太空漂浮10亿年。当人类都不一定存在时，代表人类文明的科学与艺术依然在太空某个角落等待被外星人发现。真正让奇迹变为现实的是人类的探索与冒险精神，而不是哪一个国家的科技实力更强，不是暗含自卑感的什么“民族自豪感”。
真正的差距在于有这样的制度：造就发射最强火箭的，是一家私营企业，而美国的太空总署予以支持，乐观其成，并可能会因此与这家公司签订优厚的合约。
真正的差距是，美国鼓励每一个人去追逐梦想，而中共国则要全国人民不要有不顾现实的个人梦想，大家团结一致去发领袖的“中国梦”。
