在东海撞船后起火的伊朗油轮突然爆燃沉没。2018-01-14路透社。
在东海撞船后起火的伊朗油轮突然爆燃沉没后仍然燃烧的大火已熄灭，法新社消息，油轮漏出的油污在海面扩散面积明显增大。据专家表示，这是石油史上凝析油泄露最严重的事故。
“桑吉”号6日与中国香港籍散货船“长峰水晶”号在上海长江口以东约 160 海里处发生碰撞，导致“桑吉”油轮全船失火燃烧。桑吉号在燃烧了 8 天 8 夜之后周日突然发生爆炸，并在爆炸两个小时后沉没。
法新社援引中国有关部门周一表示，油污带直到周一仍在燃烧并不断扩大。油污带由沉船位置向北延伸，半径大约5公里。 据中国国家海洋局表示，监察到油污有扩大迹象，首先在距离沉船位置西南大约7公里处，发现长约14公里宽约1.8至7.4公里的油污带，之后在沉船位置向东发现有延伸的油污带，长约18公里宽度达到7.4公里，油污面积较前一天明显扩大。
此外受到风向和表层海流影响，油污将向偏北方向扩散。
中国外交部发言人陆慷周一说，“桑吉”轮上载有13.6万吨凝析油，碰撞后发生火情，十分危险。中方救援人员冒险多次接近事故船只，近距离实施搜救和灭火作业。他并表示，事故原因正在调查之中。
法新社援引石油专家斯太内（Steiner)表示，“桑吉”轮上载有的13.6万吨凝析油可能全部燃烧倾泻。这可能是整个石油史上，凝析油倾泻最严重的事故。如果所装的油全部泄漏，将成为全球第十大石油泄漏事件。
