亨克尔He111中型轰炸机航程也有限，仅仅900公里，和轻型轰炸机差不多了，同世界主流的中型轰炸机相比相差至少500公里以上。
中国空军装备同类型的美制马丁139WC轰炸机航程高达2200公里，而日军97式轰炸机也有2300多公里。
这点点航程，就让这种轰炸机很尴尬。本来是中型轰炸机，实际上航程就是轻型轰炸机的航程，根本没法用。
10月22日的一次轰炸中，剩余3架从武汉起飞轰炸日军上海宝山机场，然后回到南京机场降落。
从武汉到上海直线距离400公里，从上海到南京300公里，累加不过700多公里。但即使这样，1906号轰炸机居然还没有飞到南京就用尽了油料，迫降在南京郊区。这种航程实在让人无语。
最可怕的是，He111中型轰炸机是标准的德国货，它非常精良，难以维护保养。
参战的6架He111中型轰炸机，都参加了淞沪会战，前后执行了5次轰炸任务。在战争中，有2架被日军飞机击中损坏，有1架（1905号）因为被我军年轻飞行员误击坠毁（亨克尔轰炸机外形和日军轰炸机比较接近）。
总之，一共只损失了一半而已，剩余的3架本来还有一定战斗力，却因为缺乏足够的零配件和保养困难，基本全部停飞。
由于德国当时已经逐步和国民政府断绝关系，零配件是买不到了，最终只能将其中1架拆开，给2架完整的飞机使用。
没想到，德制飞机零件相当精密，很容易损坏。光拆1架还不够，最终只能将另外1架也拆了。这样一来，3架飞机中的2架变成了零件，只有1架1902号轰炸机还能飞了。
这架1902号轰炸机曾经在马丁轰炸机的人道轰炸中，作为备用飞机。
由于数量仅剩1架，随后更先进的苏制SB轰炸机大量涌入，这架He111中型轰炸机也就作为运输机使用。
就算是这样，因为零件缺乏和保养不利，这架1902号轰炸机最终也挂了。虽然专门拆了2架轰炸机做零件，但居然还是不够。到了1943年，1902号轰炸机发动机老化严重，被迫安装上新式的美制发动机大黄蜂式660匹马力发动机。
由于改装不成功，该飞机于1944年12月24日在昆明坠毁，无法修复。
所以，实际上He111中型轰炸机没有发挥什么作用，执行的5次轰炸也算不了什么，还没有美制诺斯罗普2EC轻型轰炸机有用。
抗战初期国军轰炸机主干——美制诺斯罗普2EC轻型轰炸机
美制诺斯罗普2EC轻型轰炸机，则相对比较有用。
诺斯罗普公司在今天仍然是美国军火巨头，是美国主要的航空航天飞行器制造厂商之一，产品有：B-2隐身轰炸机、A-6舰载攻击机、F-14“雄猫”战斗机、EA-6B电子战飞机、E-2C“鹰眼”预警机，相当可怕。
当年诺斯罗普公司倒是一个中型公司，1928年刚刚成立，在美国航空界也没什么了不起的。该公司在二战中最大的成绩，就是发明了SBD“无畏”式舰载轰炸机。但这种轰炸机其实并不先进，只是他是美军唯一装备的成熟俯冲轰炸机而已。
至于诺斯罗普2EC轻型轰炸机，本来并不是轰炸机。它是诺斯罗普制造的一种轻型民用客机，可以搭载8个人（包括1个飞行员），航程940公里，航速200多公里/小时。
这种客机卖了几十架，性能还是不错的。
遗憾的是，这种轻型客机只有一个发动机，这断送了他的未来。当时发动机技术落后，经常出问题。双发客机一旦出问题，最低程度还能依靠另一个发动机勉强折腾几下，选择地方迫降。单发客机一旦出问题，就铁定机毁人亡。
美国政府不允许单发座位客机，诺斯罗普公司只能将其改造为小型运输机。
可惜，美国国内并不需要这种小型运输机，只需要道格拉斯、洛克希德、寇蒂斯这些公司的大中型运输机。
无可奈何的诺斯罗普公司只得将运输机再次进行改装，成为轻型轰炸机，这就是诺斯罗普2EC轻型轰炸机。
诺斯罗普2EC轻型轰炸机在当时来说，性能也不算优秀，顶多算是中流。
虽然极端缺乏轻型轰炸机，但美军直到1935年才订购了110架。
期间，迫于经济压力的诺斯罗普公司，决定大量外销这种飞机。
此时中国正在饥不择食的购买一切可以买到的飞机，诺斯罗普2EC轻型轰炸机就是中国可以买到的最好的一种轻型轰炸机了。
中国战斗机有7，8种类型，轰炸机的种类更多。
战前为了尽量减少后勤维护的问题，战斗机尽量以美制霍克战斗机为主，约占战斗机总数的一半。
至于轰炸机，国民政府也希望尽量以一个型号为主，最终只能选择诺斯罗普2EC轻型轰炸机。原因很简单，由于日本的阻挠，诺斯罗普2EC轻型轰炸机是国民政府唯一可以买到数量较大的轰炸机。
国民政府计划购买和组装150架诺斯罗普2EC轻型轰炸机，以实现轻型轰炸的单一化。遗憾是由于日本的干扰，最终又打了水漂。
不过即便这样，诺斯罗普2EC轻型轰炸机的数量也是轰炸机总数的三分之一以上，一共为47架。
它们是轻型轰炸机，有着自己的特点，就是重量轻，成员少，尤其航速较快，为340公里/小时，可以有效躲避日本战斗机的追杀。
抗战初期日军常用的海军中岛95式舰载战斗机的时速不过350公里，陆军川崎95式战斗机时速也不过400公里。
一般来说，抗战初期轰炸都是从南京或者周边起飞，赶到上海轰炸，炸完立即返航。而南京到上海不过290公里，诺斯罗普2EC轻型轰炸机飞行的单程不到一个小时。
只要轰炸以后，诺斯罗普2EC轻型轰炸机立即返航，中岛95战斗机即便立即发现，也追不上。而只要诺斯罗普2EC轻型轰炸机早飞10分钟，川崎95战斗机也追不上。
这种轰炸模式下，快速的诺斯罗普2EC轻型轰炸机是比较安全的，除非运气很背，轰炸途中或者返航途中正好遇到敌人战斗机，那就是另外一回事了。
诺斯罗普2EC轰炸机是轻型轰炸机，它的重量仅有2吨多一点，成员2人，所以具有较强的中低空轰炸能力，尤其轰炸的精度较高，也比较不容易被敌人击中。
自然，诺斯罗普2EC轻型轰炸机也有一些缺点，主要在于，航程较短，仅有800公里，攻击范围很有限。就中国来说，基本只能在本省最多邻省轰炸，不能飞的太远。不过，毕竟是轻型轰炸机，这种航程还是可以接受的。
另外，由于是轻型轰炸机，飞机载弹量不大，不过450公斤而已，不能执行大的轰炸任务，多执行战术轰炸。
这种轻型轰炸机虽然有机翼2挺机枪，机尾1挺机枪，有一定自卫火力，但毕竟没有什么装甲防御能力，该轰炸机一旦被敌人战斗机和防空炮火击中，往往不是被击毁就是重伤。
在激烈的淞沪会战3个月内，这批47架轻型轰炸机主要装备两个轰炸机大队。在此次会战中，该轰炸机作为中国空军主要的轰炸机力量，有效支援了地面步兵作战，一度给予国军急需的空中支援。
可惜，由于日军战斗机很厉害，防空炮火又猛烈，诺斯罗普2EC轻型轰炸机的损失也很大
如淞沪会战第一天8月14日，诺斯罗普2EC轻型轰炸机就作为主要攻坚力量出征。40多架飞机几乎全部出击，一个编队就出动15架甚至21架之多。
在当天第二波的轰炸机攻击，就是21架诺斯罗普2EC轻型轰炸机，携带250公斤炸弹14枚，50公斤炸弹7枚，轰炸了登陆的日军步兵，日军指挥部，炮兵阵地甚至还有出云号巡洋舰在内的多个目标，给予日军以重创。
实战中，这种轻型轰炸机一般挂载250公斤和50公斤的炸弹。后者主要炸敌人地面有生力量，诸如步兵、炮兵、后勤车辆等等。250公斤炸弹主要用于炸毁敌舰和敌人坚固工事。
由于防御能力较差，淞沪会战第一天，诺斯罗普2EC轻型轰炸机就损失了2架。
在敌人猛烈的防空炮火中，飞行员李传谋驾驶的1架诺斯罗普2EC轻型轰炸机被击落，祝鸿信驾驶的轰炸机被打成重伤，尾部机枪手任云阁殉国。任云阁也是中国空军轰炸机部队在抗战中牺牲的第一人。
1937年8月19日，14架诺斯罗普2EC轻型轰炸机奉命出击。第二大队飞行员沈崇海、陈锡纯共同驾驶的904号机出击日舰时，因被日军防空炮弹弹片击中，导致飞机故障，难以返回。这两个英雄不愿损毁飞机迫降，让自己求生，而是驾机带弹冲向日舰同归于尽。
老萨的抗战历史中写道：8月19日，第2大队分队长沈崇海又一次轰炸出云号，但出云号装备大量高射火炮和高射机枪。沈崇海座机在准备轰炸时，不幸被高炮击中，机尾冒出黑烟。
实际这架飞机并没有被重创，只是轻伤而已，沈崇海完全可以选择在长江或者附近空地迫降。
但目睹出云号舰炮对国军步兵的巨大威胁，沈崇海愿意牺牲自己的生命去重创出云号，他随后命令同机的飞行副手陈锡纯立即跳伞，由他自己架机去冲撞出云号。
陈锡纯这个刚烈的小伙子也不愿意跳伞。
于是两人驾驶座机携带着一枚炸弹，以自杀式的冲击，一下子重重的撞击到出云号上。
这一次突袭比未来的日军神风敢死队，早了7年之久。
出云号因为这次意想不到的袭击被重创，如果它是一艘装甲厚度较弱的轻型巡洋舰或者航空母舰，估计当场就沉没了。但它由此也被迫驶离黄浦江到后方修理。作为第3舰队重炮最多的巡洋舰，它的对地火力支援任务也停止了。
沈崇海烈士殉国时年26岁，陈锡纯年仅22岁。
在沈崇海殉国的第二天，日军在上海的海军陆战队总司令率领大川内穿少将，在汇山码头向全体海军陆战队军官训话说：过去在日俄战争时期，大和民族勇敢不怕死的精神何在？现在都被中国的阎海文、沈崇海夺去了。虽然他们是敌人，但是真正的军人，是英雄。
同日，另一架诺斯罗普2EC轻型轰炸机在上海杨树浦轰炸时，被日军高射机枪击中，尾部机枪手李文韶腹部被击穿，肠子都流了出来。
李文韶居然将肠子揣回肚子，继续用机枪对日军阵地扫射，最终伤重不治。牺牲之前，李文韶用自己的血在飞机玻璃上写下：还我河山。四个字。
在防空火炮下，轻型轰炸机尚且损失不轻，随后9月日军先进的三菱96式舰载战斗机，开始大量开入上海地区，诺斯罗普2EC轻型轰炸机作战就更艰难了。三菱96式舰载战斗机的性能有了大幅度提升，关键他的时速高达430公里，高出诺斯罗普2EC轻型轰炸机近100公里。
也就是说，一旦双方在上海遭遇，即便诺斯罗普2EC轻型轰炸机提前返航，也会被日机追上，难以幸存。
到了9月中旬，47架飞机就损失了一半左右，装备这种飞机的2个大队，只剩下一个大队的兵力，另一个大队则赶赴西北接受苏制SB轰炸机去了。
到12月南京失陷的时候，就不剩几架了。
其实以中日上百万军队参加的庞大作战，敌人参战飞机又超过800架，我们区区47架轻型轰炸机又算的了什么，能够支持2个月本来就是奇迹了。
