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抗战中的伊15伊16战斗机(7/9)

虽然兵力占优,国军也不是蛮打。

经过对218空战的研究,苏联和中国飞行员进行了总结,制定了相应的战术。

此次空战,中苏飞行员商定:首先以中国飞行员的19架伊152,诱引日军进行低空的鏖战,然后苏联飞行员驾驶伊16从高空一举杀下来,给日军造成致命打击。

可以说,这个战略是非常实用的。

14点45分,日军96式战斗机首先进入武汉地区,立即和国军伊15杀成一团。

虽然是作为诱饵,国军伊15战斗机群也毫不示弱,战斗极为激烈。

第4大队第23中队的陈怀民少尉,年仅21岁,却已经击落过3架日机,击伤过4架。

身为山东人的陈怀民作战极为勇猛,他经常对战友说:打仗就不能怕死,我上了天就没想到活着回来。

战斗中,陈怀民像拼命三郎一样,不顾一切的攻击敌机,和他交手的日军飞行员无不心惊胆寒。因为这样勇敢的作风,陈怀民至少有两次被击中迫降,其中一次他跳伞后被大树挂住,受了重伤,眼球都差点滚出眼窝。

但他毫不畏惧,伤势刚刚恢复,就要求回到前线参战,真是勇猛无畏的战士。

此次他刚刚驾驶伊15战斗机从兰州飞到武汉,就投入了这次大规模的空战。

陈怀民此战极为勇猛,他率先冲入日军机群中,仅仅5分钟内就击落一架日机。4架96式战斗机见陈怀民冲入编队,立即集中火力对他进行攻击。

混战中,陈怀民的座机接连中弹,机身起火,子弹也消耗光了,照常理来说他应该迫降。

不过英勇的陈怀民并没有迫降,而且驾机突然撞向最近的一架日机。

这架日军96式战斗机的飞行员名叫高桥宪一,他做梦也没想到陈怀民会主动撞击他,惊恐之下完全傻了,根本没有做出任何躲避的动作。

两架飞机在猛烈撞击下解体,两个飞行员同归于尽。武汉的300万市民都目睹了这个英勇的场面,全部震撼不已。陈怀民的飞机解体后,他从3000米高空坠落长江。明知陈怀民不可能生还,无数老百姓还是含泪在江中反复打捞。直到1个多月后,才将陈怀民烈士的遗体从淤泥中打捞上来。

遗体的口袋中,只有一块看时间用的怀表和孝顺的陈怀民准备寄给母亲的一块钱大洋。

陈怀民去世以后,留下年老的父母。两个老人虽然深知儿子为国家牺牲,是伟大的烈士,毕竟老来丧子,也都悲痛不已。尤其他的母亲天天以泪洗面,并且用儿子的降落伞做成一床被单,时刻带在身边。

被陈怀民撞死的高桥宪一的尸体也被国军找到,让他们惊讶的是,高桥宪一身上也有份妻子的书信。

他的妻子美惠子在信中向丈夫诉说了自己的寂寞和悲伤的生活,尤其不知道丈夫什么时候会遭遇危险,不知道自己的未来是什么。

显然,中日两国的老百姓就感情上来说,其实也没有区别,只是作为侵略者的高桥宪一是自寻死路,不值得同情。而陈怀民烈士保家卫国,是真正的民族英雄。

国民政府为了纪念陈怀民,将武汉的一条街改为陈怀民路,直到今天武汉还有这样一条路。

在陈怀民殉国的同时,飞行员吴鼎臣也在艰苦作战。

他是领队长机的僚机,冲在最前面。由于作为诱饵的国军飞机不多,他也被3架日机包围乱射。吴鼎臣的处境非常危险,自己座椅背加装的防弹钢板被打得叮叮当当乱响,事后发现右脚皮鞋上居然有两个弹孔。

吴鼎臣拼命机动,还是被一架日机从右侧射击,飞机油箱中弹起火,几秒钟就烧到了他的身上。吴鼎臣经验很足,他紧急推动操纵杆,飞机向下俯冲,他也被甩了出来。

此时吴鼎臣在3000米高空就打开了降落伞,离开了起火的飞机,不过左后肩还是着火了。飞行员在空中无法随意移动,只好用双手将火扑灭了,两个手掌都被烧伤。

最终他落在稻田里面,被当地群众发现送到医院。

吴鼎臣脚部受伤,双手和肩部都被烧伤,好在性命无碍。

中日两军战斗机搏杀期间,日军轰炸机发现周围没有其他国军飞机,就开始从容地对武汉地区进行轰炸。

谁知道投弹期间,大批苏联战斗机突然从高空杀下来。此举大大出乎日军轰炸机编队的预料,他们几乎无法还击,短时间内遭受很大伤亡。

在苏军伊16战斗机俯冲攻击时,一直国军缠斗的96式战斗机知道上当,立即放弃和伊15的缠斗,加速冲过去试图救援轰炸机。

国军空军第3、第5大队自然不肯放弃刀口的肥肉,又对96式战斗机紧追不舍。击溃日军轰炸机编队的苏联战斗机,也赶来围堵。

整个战斗持续了30分钟之久,日军遭受重大损失,共被击落21架飞机,其中包括轰炸机10架,战斗机11架。

日军飞行员战死50多人,2人跳伞后被国军活捉。

其实,本来日军也不应该死这么多人,一些飞行员飞机被击中以后完全可以跳伞,不过他们却没有跳伞。国军飞行员对此百思不得其解,事后检查日军飞机残骸,这个秘密的真相才被发现。

原来,一些日军飞行员根本没有带降落伞,自然无法跳伞。

是日军飞行员没有降落伞吗,显然不是的,日军飞机的降落伞是制式装备。之所以不带降落伞,是因为日军飞行员非常傲慢,他们认为国军飞机根本不敢起飞迎战,就算迎战了也绝对不是他们的对手。所以日军飞行员根本没有想到自己会被击落,自然就不需要带降落伞了。

我军也有一定伤亡,中苏空军共损失12架飞机,不过伤亡仅有5人。

此战日军大败,损失惨重,更在天长节这天大大的丢脸。

天皇裕仁对此极为震怒,这个生日过得很不爽。

429空战大捷让中国军民喜出望外。在医院里面养伤的吴鼎臣听到这个战绩,高兴的跳了起来,连脚上的伤都忘了。

随后的两次大空战,也都以中国空军占据上风而结束。

整个武汉会战中,国军虽然仍然数量质量上弱于日寇,但由于战术得法,仍然控制着一定的制空权。要知道,即便是局部制空权,对于战役也是相当重要的。

可以说,武汉会战中的中国空军和苏联援华空军,拼尽全力,起到了很大的作用。

苏制飞机的末日——零式战斗机的出现,璧山空战

武汉会战打得很漂亮,遗憾的是,此时苏联的态度却变化了。

随着武汉会战的结束,斯大林认为日本已经必然陷入中国战场,无法自拔。那么此时苏联的目的达到,就没有必要给予中国大量军事援助了。

从1940年开始,苏联逐步停止了对中国的军售。哪怕中国方面再三苦苦要求,苏联都不再交付给中国飞机。

但日军却没有停手,他们开始了对重庆的大轰炸,集结了数百架飞机。

这边中国空军消耗很大,却又无法补充,实力开始锐减。

1940年初,国军所有飞机仅剩160架,其中战斗机112架,还包括一些早已过时的霍克3战斗机,又几乎消耗光了。

虽然中国多次要求苏联帮助,但苏联开始反复拖延,不愿意及时提供飞机。

这边日军不间断的空袭重庆,每天都出动数十架飞机。

中国空军被迫进行空战,飞机一天比一天少。

自然,数量减少仅仅是其中一个原因。随着空战的继续,日本的飞机越来越先进。这里且不谈战斗机,就是96式海军轰炸机,相比抗战初期已经做了多方面的改造,弥补了自己的设计缺陷,使得中国飞行员更难击落它。

而中国在1940年,仍在使用3年前交付,7年前设计的老式苏制飞机。战争促进了航空科技的进步,此时各国空军几乎每2年就大幅度升级一次。而中国空军手中的苏制飞机,谈不上什么升级,还是老旧的。

在1940年,苏军已经陆续装备了新一代的米格、雅克等先进战斗机,他们的性能大大优于老式战斗机。蒋介石曾多次请求苏联最少提供100架新式飞机,但苏联全部拒绝。

苏联人的理由是自己部队刚刚装备,不能提供给中国。这个借口表面上很有道理,但关键在于,苏联在战争期间生产的先进战斗机数以万计,这区区100架算得了什么?

用老百姓的话来说,王爷家的地缝里面都能扫出3000两银子,苏联再缺也不会就缺这100、200架飞机吧?

其实,还是苏联认为根本不用再援助中国。

日军从1938年开始对重庆进行大规模轰炸,1940年达到顶峰。不过由于当时重庆距离武汉太远,航程最多只有1200公里的日军老式战斗机无法给轰炸机护航,导致日军轰炸机损失约在百分之十左右,严重影响了轰炸效率。

1940年9月4日,日军对重庆最后一次大规模轰炸结束,停止了所谓的101号计划。

随后,一个相对较小规模的轰炸计划,也就是401号轰炸计划又开始了。

在101号计划后期,由于国军仅剩40多架战斗机,几乎无力升空应战。即使起飞,也往往以数架作为小编队。

整个8月,中日两军空战不多,对此国军飞行员都很不满。

他们表示:我们现在是没有什么力量,但也不能允许日军如此在我们的领空横行。

这些勇敢的飞行员纷纷请缨,要求和日军决一死战,宁可全部牺牲,也要为四川人民作出一点贡献。

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