（博谈网记者赵亮编译）本文译自《彭博社》11月10日的报道。中国对珠穆朗玛峰有大的计划。虽然在尼泊尔朝南面的山或许更加知名，但是在西藏朝北这面也有着丰富的登山史，中国已经概述了一个新的雄心勃勃的愿景，要将那里商业化。这或许听起来象是对这个世界上最高、最难攀登的山峰一种不切实际的方法。但总的来说，它实际上会是一件好事。
今年早些时候，中国开通了一条新铺好的路，爬上14000英尺的坡，直到大本营的停车场。在建的计划包括修建一个国际登山中心，包括酒店、餐馆、培训设施和搜救服务。甚至还有一个博物馆。
这些设施让纯粹徒步主义者震惊，他们更喜欢尼泊尔那边崎岖并且大部分未开发的景观。但中国希望它们能够给政治崩溃的西藏带来经济发展，促进旅游业，并在2022年北京冬奥会之前帮助普及冬季运动。中国也正在建800个新的滑雪场，这并非偶然。
发展珠穆朗玛峰周边地区将促进所有这些目标，同时令这座山更安全、更清洁，并且更方便想要来这里日益增加的旅客潮。
它也应该是一个有利可图的生意。2014年，旅游业占尼泊尔国内生产总值（GDP）的8.9%，徒步旅行和登山活动发挥了最明显的作用。一项估计认为这部分的总价值为3.4亿美元。尼泊尔政府通常每年征收的珠穆朗玛峰许可证费用超过300万美元，每个许可证1.1万美元。
不幸的是，它没有明智地使用那些费用，这给了中国一个好机会。此外，尼泊尔那边一直受到腐败、管理不善和安全问题的困扰。例如，登山者需要向“联络官”支付高达3000美元来陪伴他们，但最近的一次政府调查发现：大多数这些官员只是收费，甚至懒得离开加德满都。这导致了一系列长期的问题，包括没有经验的登山者，过度拥挤和无处不在的垃圾。
最大的问题是：安全。就在尼泊尔山坡的大本营之上是昆布冰川，这是一个诡异的运动中冰川，造成了多年来珠穆朗玛峰大多数的死亡，包括2014年在一次雪崩中遇难的16名夏尔巴人。过度拥挤和无经验的徒步者提高了这种危险。
正是2014年的悲剧，促使Alpenglow探险公司的Adrian Ballinger把他的珠穆琅玛运营从尼泊尔迁移到西藏。Ballinger自1997年以来一直都有来尼泊尔，他攀登过7次珠穆朗玛峰。他说做这个决定并不困难。“我看到中国政府非常明确的举动来改善山上的安全和环境管理”，他告诉我。
Ballinger举了几个例子，包括中国政府的努力，以确保沿着攀登路线放置的可靠的绳索和爬梯（他们的工作“真是好”，他说）。在尼泊尔，这些任务是由夏尔巴人和登山者团队完成，质量可能不一致。中国也开始积极限制没有经验的登山者，这应该会降低危险的交通堵塞的风险。最重要的是，中国有一个有效的联络系统，由负责管理攀登队伍及其垃圾胜任的政府官员们组成。
这个竞争对尼泊尔来说是个坏消息，尼泊尔在2015年遭受毁灭性的地震后，在努力重建旅游业。许多文化瑰宝被毁，一些山脉和小道仍然无法进入，政治不稳定。另一个担忧是文化方面的：中国对珠穆朗玛峰的发展意味着一座在尼泊尔被很多人视为神圣的地方——几十年来禁止攀登——现在可能由一个有其他优先事项的国家主导。
（译文有删节）
原文China Tries to Conquer Everest
