复兴航空前员工聚集在总部前，大声呼喊要总公司出来谈判，保障权益（BBC Chinese）
台湾复兴航空23日进行首次的劳资协调，最终不欢而散。而目前已有两岸航空业者表示，乐意招募兴航机组人员。
台官方因应
台湾行政院长林全表示：“由于台湾民航法规定上有盲点，政府接管上没有法源，不像银行法可以接管，会在找出其他措施”。面对10万旅客权益受损，1700名劳工失业问题，林全也强调各部会处理，必要时直接裁罚。
行政院发言人徐国勇表示：“兴航的突然停业，已经让离岛部分特殊航线出现运输困难，必须即刻解决，已经酌请华航接手”。而特殊航线，如金门飞澎湖等，则要再经过协调。
在法律部分，徐国勇说：“台湾法务部持续搜索、约谈、扣押证物，并冻结12忆信托金额，未来也不排除扣押董座林明升资产”。台官方也不排除跟国防部合作，必要时调动军机来输送困难的航线。
兴航自从22日无预警解散后，强调会依照台湾劳基法，给予旗下员工合理资遣。声明指出：“公司绝对有诚意聆听员工要求，持续用最大善意沟通”。
劳工要权益
而在台北市敦化南路的兴航总部前，根据现场目击，至少有100名前员工，于18度的雨中，大喊口号：“签订团体契约、保障劳工权益”，同时提出三项要求：“实质协商、停止单方面对媒体放话及商议有保障的资遣方案”。
兴航企业工会副理事长庞闵忆表示：“我们出席了劳资协商，但很明显我们要花费极大心力才能进到会议。其中又不断质疑我们的身分跟资格，我们都根据执行长白纸黑字的要求，为何要这样纠缠其中？”
早先在23日上午，劳资双方曾有意就资遣方案进行协调，但是不只进去后要验明身分、甚至要没收手机跟被分批带到特定小房间内询问，让劳方觉得不被尊重，双方不欢而散。
对于未来，他们表示：“依照‘大量解雇劳工保护法’，应该在60日前先预告员工，离职日应该为2017年1月21日”。他们除了要求资遣费外，也希望有每一人多50万台币（约1.6万美金）补偿金。
同业伸援手
目前针对兴航无预警解散，台湾的华航与长荣也有意愿帮助兴航员工就职。BBC中文网记者询问台湾华航，公关张靖表示：“若复兴航空员工对华航飞航工作有兴趣，我们也欢迎符合资格者报考，近期也将举办招募说明会”。
根据《中央社》报导，长荣旗下也有A330型和A321型飞机，子公司的立荣航空有ATR72-600型螺旋桨飞机，“欢迎台湾的机师人才”。
其中，中国大陆的廉价航空“春秋航空”也加入招募：“欢迎兴航有志一同的伙伴们加入春秋航空，会提供优渥的飞行员薪资与奖金”。
台湾分析人士说，过去兴航在台湾的合格门坎相当高，因此各家航空业均将兴航的机师视为珍贵资产，预计将掀起“抢人潮”。
