安东诺夫设计局为古巴生产的安-148/158客机。安-178军用运输机在安-148基础上开发研制。2013年8月莫斯科航展。（美国之音白桦拍摄）
乌克兰和中国决定联合生产世界上最大的安-225运输机。许多评论认为，中国可因此获得前苏联的尖端航空科技，并减少对俄罗斯依赖。在中国投资安-225运输机的同时，中国还将为乌克兰安-178军事运输机项目的生产注资。有分析认为，安-178运输机可能被中国用在南中国海地区。
联合生产世界最大飞机
乌克兰和中国8月30日达成协议，双方将联合生产世界上最大的安-225运输机。刚刚在中国签署协议的乌克兰安东诺夫设计局总裁科丘巴说，双方这次签署的是意向备忘录和路线图，分成两个阶段执行，每个阶段未来将分别签署商业合同。
第一阶段涉及中国投资，在乌克兰境内把一架在苏联时代建造，现已完工70%的安-225运输机改造升级最终建成。第二阶段根据安东诺夫的生产许可证在中国组织生产安-225运输机。
投资新款军用运输机
科丘巴强调，除了安-225项目外，双方还要在安-178军事运输机项目上展开合作。中国将对安-178项目的生产提供预付款和投资。中国去年同安东诺夫设计局签署了备忘录，计划采购25架安-178运输机。
苏联航天项目遗产
安东诺夫设计局是前苏联著名的客机和运输机生产设计联合体。安-225运输机为前苏联的航天项目由安东诺夫设计局研制生产，目的是把苏联的暴风雪号航天飞机和大型运载火箭从生产基地运送到发射场。
苏联当时计划建造两架安-225运输机。第一架在1988年建成。安东诺夫设计局至今仍在使用这架运输机从事商业飞行，向世界各地运输超大型货物。这架飞机曾多次降落中国，不久前还飞抵澳大利亚完成运输任务，曾引起了当地媒体和公众的关注。第二架安-225运输机仅建造完成了大部分机身和机翼，一直停在基辅的仓库中。两国这次签署的协议涉及把第二架安-225运输机最终完工。
长期战略合作 中国获设计图纸？
中国中央电视台在俄文版脸书上曾透露，双方的这笔交易涉及乌克兰向中国转让安-225运输机的设计图纸以及其他一些相关科技，中国还将拥有安-225的产权。中国生产的第一架安-225将在2019年下线。
但安东诺夫设计局稍后对此否认。科丘巴说，乌克兰不会向中国转让安-225的知识产权，更不会向中国出售仍在飞行的世界上唯一一架安-225。但双方会批量生产这种飞机，因为与中国合作对乌克兰来说是一次难得的机会，否则安-225运输机最后将成为博物馆的展品。他认为，中国对安-225项目很感兴趣，这笔交易更像是两国政府间的项目，双方将在相关领域展开长期战略合作。但重新启动安-225的生产需要投资30到40亿美元。
无经济利益 中国有其他打算
俄罗斯航空分析人士皮亚图什金说，安-225的机身和机舱都经过特殊设计，但这种今天专门用来运输超大型货物的飞机市场很小，而且保养维修昂贵。从商业角度来看，中国从这笔交易中能获得经济利益不大。但中国可以从合作中获得苏联时代的尖端航空科技。
皮亚图什金：“双方这次决定把第二架安-225建成，或许这架安-225也会被用来运输超大型货物，但中国也可能会把这架飞机用在其他方面。比如，利用这架飞机的平台开发一些新科技，或是用在中国的航天项目上。”
皮亚图什金说，当年苏联数千家企业参与了安-225的零件生产。重新恢复生产这种飞机并非易事。但一名乌克兰航空专家认为，只要资金到位，重新启动生产安-225在技术上并不困难。
俄批乌克兰 担心中国不再依赖
俄罗斯和乌克兰媒体非常关注中国与乌克兰的这笔交易。俄罗斯媒体的一些报道还指责乌克兰向中国变卖苏联留下的最后科技家底。
俄罗斯一直担心，中国与乌克兰的合作将使中国能减少在航空领域对俄罗斯的依赖。分析人士说，乌克兰在中国的运-20，航母舰载机，舰船引擎等许多项目上都曾对中国提供过重要帮助。中国获得了从俄罗斯无法得到，以及俄罗斯不愿意提供的关键科技。
交易背后神秘
乌克兰的中方合作伙伴名叫中国空域产业集团。有中国媒体怀疑这家在香港注册的中国公司是否有能力制造大飞机。
一些俄罗斯媒体注意到相关报道分析认为，乌克兰与中国的飞机交易背后非常神秘，很像90年代中国从乌克兰购买瓦良格号航母。瓦良格航母经过许多周折最后落户中国，目前被命名为辽宁号航母。
或在南海派上用场
皮亚图什金说，与安-225不同，双方这次合作的另一个项目，安-178运输机非常先进。中国不必花很大投资，就可以获得一款已基本准备好了的军用运输机。中国将如何使用安-178运输机引人关注。只要符合技术要求，中国完全有可能在南中国海地区使用安-178运输机。
皮亚图什金：“安东诺夫设计局现在面临的问题是为安-178找到订单，这种类型的运输机目前竞争很激烈。新式的安-178订单还不多，而且正在试飞中也不成熟。据我所知，中国是这款飞机的第一批买主，所以中国投资这个项目帮助乌克兰组织生产完全符合逻辑。”
军用运输机
安东诺夫设计局说，安-178可载货18吨，最远航程可达5千5百公里，可在简易土质跑道上起降。研制安-178的目的主要是为了取代目前大量装备俄罗斯和其他国家的安-12运输机，以及美国的C-130运输机。苏联曾大量生产安-12运输机，这种运输机对苏联空降部队的发展曾发挥关键作用。
