中国中海集装箱运输公司旗下一艘集装箱船撞到了刚刚完成拓宽工程的巴拿马运河的一个船闸侧壁后船体受损。这引发了各方对新船闸是否有足够空间停靠等安全问题的关注。
这是巴拿马运河一个月前完成拓展工程后的第三起类似事件。
劳工组织认为，拓宽后的运河可以通过比以前大三倍的船只，但船闸的旧设施没有进行相应改进。
巴拿马运河管理方称正在调查这起事故。
这艘名为“新非洲号”的货轮在撞击后传体外壳出现了裂缝，正在进行修理。
新船闸与旧船闸通过方式不同，是通过拖船引导船舶通过。
国际运输工人联合会（ITF）今年早些时候发布的独立研究称，新船闸没有为拖船留出足够空间，以帮助货轮安全停靠。
巴拿马运河拓宽工程始于2007年，原计划于2014年完成。但由于工人罢工以及费用纠纷等原因，完工日期最终推迟到了今年6月。
