图为为马航370失联飞机祈祷平安的画面网络照片
今年稍早在南非和毛里求斯发现的两块飞机残落部件，经过澳大利亚技术分析鉴定，基本确定是来自失联超过两年的马航370飞北京班机部件。此前已经有3个飞机零部件分别在留尼汪岛以及莫桑比克被发现，均被技术鉴定基本确定是该航班飞机的残部件。
据法新社发自悉尼的报导，澳大利亚官方报告，在南非以及毛里求斯发现的飞机残片，几乎可以肯定来自马航370航班波音777飞机。
澳大利亚负责飞行安全的运输安全局的实验室对，在南非莫塞尔湾以及在毛里求斯的罗德里格斯岛发现的两个残片进行检验分析，基本确定前者是飞机的引擎罩，后者是飞机主机舱“办公桌”的装饰部件。
据联合早报的报导引述澳大利亚运输安全局说，发动机引擎罩压板是劳斯莱斯引擎模板的一部分。这个模板与马航所使用的一致。而飞机主机舱办公桌的装饰压板，只有马航在使用。
在此之前已经有多个发现也都被分析来自马航370班机，今年3月在莫桑比克找到的两个碎片被基本确定属于马航失联飞机。而去年7月，报告在留尼汪到发现的一个残片也被马来西亚以及法国方面分析确定是马航失联飞机部件。
澳大利亚协调在南印度洋广阔地区搜寻马航失联飞机踪迹。马航370航班2014年3月8日起飞后失联，机上载有239名乘客和机组人员。
至今马航370航班失联的原因仍然是谜团。
失联飞机乘客最多的3个国家中国，马来西亚和澳大利亚决定，将对扩展到12万平方公里面积的海域或地面搜寻，届时如果没有结果，将于今年6月或7月停止搜索行动。
