深圳恒泰裕工业园区山体滑坡航拍图片及现场影片令人惊诧之余，更不免令人激愤：山体滑坡的定性根本不符合常识。消息也证实，出事山体原是采石场留下的巨大山谷和深坑，后变身为淤泥渣土的受纳场，一天几百车次泥头车拉泥土废料上山，每趟车被收200多元，最终堆成了百米高的人工土山。所谓的山体滑坡，只不过就是堆土的塌方罢了。
其实，仅凭借基本的物理常识，事故原因也能轻松地迎刃而解。堆土是从山顶往山谷的矿坑直接倾倒的，而矿坑有已积水，在未排乾的情况下倒下去，导致土堆的底层处于“豆浆”状态，而新运来的淤泥渣土湿度又较高，整个土山就如同豆腐渣般脆弱，加上这几天深圳阴雨天气为主，使得堆积的泥土湿度达到饱和，让这个“豆腐渣”又无限接近了“豆浆”的状态。
底基不稳，泥浆涌动，对山体的附着力和黏附力降至极低，而山体的抗剪强度已然无法阻止泥浆的移动。也就是说，这个豆腐渣般的人工土山，面临随时散架的可能，稍有物理变化就会形成切力，也不排除附近50米开发的地铁施工影响，就会让土山发生位移，直接冲出山体，奔向山边有15家公司的工业园区。
这样的土堆位移，外部类似豆腐渣的状态，而内部则类似豆浆，受力的挤压，就会时不时喷涌出黑色泥浆，即造成影片中“井喷”的现象。
经过笔者简单分析，就可以看到深圳山体滑坡，完全可以更正为堆土塌方事故，简言之就是“土滑”。既然是土滑，那么就是不折不扣的、赤裸裸的人祸。目前已有消息证实：山体根本就没动，动的只不过是土山罢了。既然如此，那就别把责任推给上天了——天下雨说是雨灾引起；没下雨就说山体滑坡导致。青山无言，上天何辜？
当初是劈山采石，肆意破坏山体植被，洗劫大自然一轮；等到废弃之后又改作淤泥渣土受纳场，又想立地收钱，再洗劫大自然一轮，如此贪得无厌，难道不考虑一下大自然也有承载极限的？发生灾难的这块山地，早就如同一块脱离监管的飞地，在一种完全无序的状态下，不受控制地接纳从城市拉来淤泥渣土，最终超出了山体的自然承受极限而崩塌。
官员麻木不仁令灾难不断重演
嚣张的泥头车，沉默的监管者，背后是对常识的匮乏，对危险的无知，对生命的漠视。其实危险早在眼前，征兆早已显现，只不过政府被利益遮蔽了双眼，熟视无睹，甚至面对民众的投诉和抗议，他们都置之不理，视为无理取闹。下民易虐，上天难欺！
可以说，所谓的中国式灾难，总不免有人祸的影子，这里无非就是政府某些部门尸位素餐的不作为，甚至是为了奔竞逐利的乱作为，才导致悲剧在中国持续地发生，让无辜的民众赔上性命。
灾难发生之后，官方总是一副色厉内荏的样子：查明真相，绝不姑息，举一反三；民间总是无可奈何的样子：蜡烛祈福，期待奇迹，一筹莫展……难道这就是所谓的多难兴邦？今年就有不断的人祸导致的灾难，湖北沉船、天津港爆炸、北京雾霾锁城……如此的多难兴邦，还不如说是“多难穿帮”，说明人祸甚于天灾，人祸猛于虎！
每每无辜的民众付出了血的代价，政府才会想起所谓的监管责任，貌似要大张旗鼓地亡羊补牢一番。结果呢，只不过抓抓几只倒楣的羊来顶顶罪，然后再形式主义地搞一下突击检查，折腾一番后，又像什么都没发生过一般，静静等待进入新一轮的人祸模式，貌似官员都在坐等出事一般。
正因为如此，中国诸多人祸究其本质，源头还在于官场。中国的官场千百年以来，就是一副德性，官员除了贪，就是懒。国家统治机器锈蚀得运转不灵，各类安全事故就像按下葫芦浮起瓢。他们人人麻木不仁，个个“炸雷炸不醒”，只想着一件事，能让他们战斗力爆表的，那就是升官发财，为了这个人目标又可乱作为了。
正因为如此，灾难血的教训对于我们这个国度已然无多少意义，血是民众流的，根本已经无法教训麻木不仁的官员。
